技术控王传福与比亚迪

但他不服气，自信的他召集全国近200家媒体，现场解析比亚迪的汽车技术，“我们的技术都是领先世界的，这些技术都是市场需要的，我就纳闷，这些活，为什么一定要留给比亚迪去做。”

梦想家的苦恼

王传福这样定位企业家--“有梦想的人”。在他办公室的墙上，写着比亚迪的英文名，“Build Your Dreams ”。

王传福造车之初，就形容了自己对车的梦想，“就是要把长江三峡大坝的水都变成油，让中国每一个城市的天空都像西藏一样蓝。”

有人说，王传福其实一直在做一件事，“生产电池，把电池装进不同的盒子里。”之前只有手机，现在多了个汽车。

他坚信自己是个梦想家加实干家的结合体，他也不屑于和投机者同台竞争。2008年新能源汽车刮了一阵旋风，几乎所有汽车公司都开始生产电动汽车、混合动力汽车。谈到电动车竞争，他曾经在媒体面前甚至露出了孩子一样的不屑，扑哧一笑。

巴菲特的老搭档、伯克希尔公司副董事长查理•芒格，曾经向媒体这样描述他眼中的王传福:“这家伙简直就是爱迪生和韦尔奇的混合体，可以像爱迪生那样解决技术问题，同时又可以像韦尔奇那样解决企业管理上的问题。”“我从来没见过这样的事儿。”

2008年，股神巴菲特注资比亚迪。没人再拿他搞汽车的事称他“疯子”了。靠着做电池的优势，恰逢新能源汽车迎来春天，当年，比亚迪股票翻了几倍，王传福被评为当年的福布斯中国首富。身家350个亿。

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