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4月26日，第一艘国产航母刚刚举行了下水仪式。
国产航母等待这一天太久了，此前都是遮遮掩掩，犹抱琵琶，这一天过后终于可以大大方方的见人，等舰上设备安装完毕，就可以正式出海试航了！
尽管这一艘“001A”仍将采用相对落后的常规动力和滑跃起飞，但可搭载舰载机数量已有明显跃升。
据悉，在降低了起飞滑跃甲板的上升角(由14°减为12°)之后，再加上取消了原设计的前甲板导弹发射阵位，使得“001A”能够装载36架歼-15B舰载机，比上一代的辽宁号增加了三分之一数量。
另外，第二艘国产航母也已经在同步建造之中，据推测将采用弹射起飞，而第三艘，则正在设计阶段，很有可能采用核动力，甚至具备电磁弹射能力。
美国之外，从来没有哪个国家拥有过如此快速与庞大的航母发展计划。
航母令人瞩目，大飞机也不遑多让。
4月18日，国产大飞机C919正式通过首飞放飞评审，首飞预计过完五一假期就将开启。
根据民航局的内部电报显示，C919已经进入“首飞前各项试验准备的关键阶段”并计划“于今年5月实现首飞及持续开展一系列试验活动。”
这架大飞机立项于2008年，距今快十年了，让人望穿秋水。但是基于安全性考虑，商飞公司宁愿小心谨慎的推迟进度，也不急功近利，因为他们很清楚，只要保证了安全性，成功就是水到渠成的事情。
因为这架飞机的订单，在国家的支持下已经达到了570架，足可确保盈利。
他们站在一个大国崛起的顺风口上，飞起来实在太容易了。
据商飞公司的数据，C919是168座-190座级干线客机，最大航程超过5000公里，直接对标产品就是空客的A320和波音的737飞机。
数十年来，无数飞机公司试图挑战他们的地位，加拿大的庞巴迪、巴西的巴航工业、日本的三菱重工、富士重工都曾经发起过冲击，一一铩羽而归。
现在，轮到中国商飞了，他的目标是成为和波音及空客并肩的“ABC”中的“C”，C919至少销售2000架以上。