您的位置：三问顺丰上市：夺回老大宝座的王卫为什么还缺钱？
来源：经济观察网 发布时间：2016-05-28 22:41:35
按照菜鸟物流的规划，未来快递公司的选择是根据其自有的指标体系去评估后得出的结果，根据这种综合表现的评判再对订单进行分配——如果服务不好，即便价格再低，菜鸟物流对该快递的推荐比例也会大大降低，由此一来直接影响快递企业的市场。这样一来快递企业在价格之外，更要提升服务质量、提高实效。
将来消费者在选择快递的时候，要么选择菜鸟联盟，要么选择非菜鸟联盟的企业，“三通一达”在消费者选择过程中的品牌效应会被淡化。
在这个过程中“三通一达”就会从直接面向消费者直接的变为在后台运作，这对目前严重依靠to C业务的“三通一达”而言是一个必须直面的问题。
由此，顺丰除了快递业务，在冷链、国际等多方面全方位铺开是一个必然选择。“现在顺丰的布局是比较全方位的布局，随着未来三到五年后布局完成，他的优势就越来越大。他不再是简单的依托于某一家企业，某一类业务，他的业务的综合性是比较高的，就是多轮驱动的。而三通一达就是单一驱动的。”龚福照说，
除了顺丰，行业内还有一匹潜在的黑马——百世汇通母公司百世集团。相比之下，其布局更宽，旗下有7个事业部，百世快递只是其中之一，“一是价格低，二是财务透明，每天的流水能够迅速出来，钱能够迅速到账，而且他的规则十分透明，你因为什么而被罚钱能够清楚的知晓。即便他目前在最终端还是加盟的形势，但是发展还是非常迅猛。”上述快递公司一级代理商告诉经济观察报。
“按照现有的模式去发展的话，想成为世界型的巨头可能时间会非常久。”龚福照说，互联网时代必须要通过外在的力量，比如资本。“申通、圆通这样的以加盟式为主的‘三通一达’，都已经开始计划借壳上市，作为龙头老大的顺丰如果还没有踏进资本大门，那么未来的发展可能就会非常微妙了。”