您的位置：三问顺丰上市：夺回老大宝座的王卫为什么还缺钱？
在有限的市场里面，顺丰面临着“三通一达”的价格挤压，这种局面下顺丰在进行的业务范畴拓展，包括拓展国际市场、拓展冷链市场、以及其他的市场去支撑他企业的发展。或许可以看做是迫不得已之举。
或许由此可见，尽管顺丰版图规划雄心勃勃，但对资金的需求也同样亟不可待，相比年收入473亿的水平，433亿是一个相对谨慎、中肯的估值。“依靠顺丰自身优质的企业资产和良好的盈利水平，未来估值很容易做起来，或可参照的是，申通拟借壳艾迪西的消息直接拉动了艾迪西十三个涨停板。”龚福照说。
为什么会有“深V”？
在估值之外，此次鼎泰新材的公告中披露了大量数据，让一直披着神秘面纱的顺丰第一次如此透明的暴露在公众视野。几项关键指标更是值得注意，其中就包括一组顺丰近三年的净利润指标。
顺丰控股2013-2015年三年间的净利润额分别为18.9亿元、9.2亿元和16.2亿元。可以看到2014年顺丰的净利润出现非常明显的下滑，并且直到次年，净利润还没有恢复到2013年的水平，这一年对于顺丰而言到底经历了什么？
从市场口碑和表现来看，这几年顺丰的业务发展并没有出现大的倒退，唯一可以解释的，可能是投资力度远大于业务增长速度造成了利润降低。
“2014很重要，是顺丰创新突破的一年。在这一年中它投资了很多项目，比如说‘嘿客’，这个项目现在看还不太成功，但投资力度非常大。”龚福照说，同时顺丰当年在仓配方面的投资力度也是非常大，包括对末端的建设、冷链的建设。
而2015年业绩回升或许也跟及时调整有关，不仅去年传出顺丰内部裁员的消息，并且在新年伊始就发布了涨价计划，其官方称“利润下降，距离和地域等方面诸多因素的影响，希望通过提高运费弥补收入。”相比顺丰快递25个省份长距离配送首重（快递件最低的计费重量）提价1元~2元，整体涨幅2%，而电商配送涨幅不到1%。