韵达借壳上市遇监管新规:无法从二级市场获低廉配套资金
邓丽君指出,作为国内第二梯队的快递物流公司,市场覆盖面广,受大众欢迎程度较高,营收利润都不错,具有一定的市场份额。另外韵达上市的企业信息公开问题,股权结构问题等都基本已经解决或完善好。
“在拟上市的过程中,困难和阻碍最大的可能是韵达内部管理规范问题,由于长期以来韵达管理都是实行封闭式的管理体制,长期存在管理不透明,管理机制不规范的问题,这也可能是韵达最大的上市风险所在。”邓丽君说。
对此,中研普华研究员邱少梅表示,快递行业借壳上市有着行业经验,韵达货运借壳新海股份上市有着较大的成功概率。
“韵达在拟上市的过程中将面临信息不对称风险,企业在进行壳公司选择时,主要依据的是壳公司提供的信息资料。另外,还有财务制度不规范风险。中国许多上市公司财务制度不规范,相当多的财务信息没有入账,而会计师事务所为了自身的经济利益,也放松了对上市公司财务的审核,从而造成报表不实。”邱少梅说。
邱少梅指出,除上述之外,还将会有控制权风险,包括两种情况,第一种情况是未获得控制权。第二种是虽然获得了壳公司控制权,但耗费资金或代价过大,控股后背上沉重包袱而又不能脱身。
而一旦韵达货运最终能够上市,在龚福照看来,可以促进韵达货运的转型升级。
“现在快递行业在经营体制、管理体制、技术和人才方面都待升级。在管理体制方面,企业上市成功获得资金后,可以加快加盟制快递公司对加盟商网络的收购和整合,加强总公司对加盟商的掌控力度。在经营体制方面,可以加快快递企业建设分拨中心。”龚福照说。来源:法治周末