您的位置：委内瑞拉高铁成废墟，中铁75亿美元打水漂
来源：凤凰国际智库 发布时间：2017-04-19 15:50:56
在没有任何资金保障的情况下，中铁毅然开工
但这件事，还是太不商业了。合同是2009年签的，可直到现在，委内瑞拉也没有解决资金来源。一直是中铁在到处找钱，而中铁在官网上是这么说的：“（在没有收到工程款的情况下）兑现承诺，不仅有助于展示中国企业高度负责的良好信誉，还可以扩大影响力。”中铁克服“环评困难、工会干扰、货币贬值、物资匮乏、治安恶劣”等问题，展示着中国企业的国际形象。
行吧，就算中铁在做慈善，但能撑一时，也撑不住一世。眼看委国经济越来越差，拖欠的工程款越积越多，连中方人员基地都遭到洗劫，中方彻底放弃这个项目，自是必然。
“走出去”固然好，但商业常识应该置于第一位
首先需要肯定，不管是高铁、动车，还是什么海外投资项目，如果能通过正常的商业模式，参与竞争，顺利胜出，这当然是好事。
但毕竟是“走出去”，不是“送出去”，尤其是基础设施建设这种周期长、造价高、投资回报慢的项目，商业逻辑、常识，应该是首要考虑因素。就以委内瑞拉为例，这是一个只能自己和自己玩儿的国家，凡是和它做生意的，不论是军火贸易还是基建工程，基本都中招。