您的位置：亏损王中远海控10年蒸发4000亿市值 能否王者归来？
来源： 面包财经
要重塑资本市场对于航运业的信心相当不容易，即便是利润大幅上涨，股价反应亦波澜不惊。
中远海特(5.910, 0.00, 0.00%)（600428.SH）1月16日发布了业绩公告：2017年总营收为65.08亿，同比上升10.63%；净利润为2.4亿，同比大涨378.67%。但业绩公布之后，公司股价反应清淡，几乎没有明显的涨幅。
公司称，业绩上涨的主要原因是，全球制造业和贸易的恢复，伴随船舶运力供给增速的放缓，给国际航运市场带来转机，使得公司航运主业经营效益提高。
中远海特原名中远海运，主营业务为特种运输船服务，属于航运业。航运业属于强周期性行业，中远海特业绩向好是否也预示着其它航运企业业绩也开始回暖？由于中远海特市值较小，面包财经将目光转到了中国最大的航运企业—中远海控(7.110, -0.05, -0.70%)（601919.SH）身上，中远海控2017年全年业绩尚未出炉，但公司2017年前三季度业绩已为我们作出了指引。
航运业回暖：中远海控经营性现金流大幅好转
中远海控原名为中国远洋，2016年，中远集团与中国海运重组成立了中国远洋海运集团，重组后的中国远洋海运集团对旗下业务进行了整合。该年，中国远洋进行了重大资产重组，将散货运输等业务出售，并购买了中海集运的集装箱业务。重组后，公司主营业务变更为集装箱运输和码头服务。2016年底，公司名称由中国远洋变更为中远海控。
当下，中远海控已成为中国最大的集装箱运输企业，也是世界第四大航运企业。2017年前三季度，公司业绩表现不错。截至2017年9月底，净利润为27.36亿，实现扭亏为盈。
不过，由于航运业为重资产行业，相关的资产处置及政府补助会对净利润造成很大的扰动。2017年前三季度，公司非经常性损益为16.25亿，占当期净利润的比重近六成。
经营活动现金流的变化是观察公司业绩的另一项重要指标。2017年前三季度，中远海控经营活动产生的现金流量净额为52.05亿，上年同期为-5.82亿。公司这一数字与净利润一样，同样由负转正。
