民营快递巨头们的资本时代 顺丰申通布局分野
而在快递业务收入方面,顺丰控股、圆通速递、申通快递分别实现320亿元、79.1亿元、55.3亿元,同比增速同样低于行业水平。其中,圆通速递增速偏低,同比增长率仅10.5%。
今年上半年,民营快递巨头们业绩走势呈现分化。除快递业务营业收入增速高低有别外,在净利润方面,各巨头们取得的成绩差距明显。报告期内,中通快递(ZTO.N)、韵达股份净利润增速分别高达59%和41%,而顺丰控股与圆通速递的净利润增速则低至个位数,分别为7%、6%。申通快递净利润增速差强人意,同比增长约23%。
与此同时,当报告期内部分巨头业务量增速出现下滑时,民营快递的市场份额与排名则重新洗牌。
按照业务量为统一的计算口径(下同),2016年末,“通达系”的市占率排名分别为中通快递(14.4%)、圆通速递(14.3%)、申通快递(10.4%)、韵达股份(10.3%)。
但今年上半年,中通快递、韵达股份攻势凶猛,圆通速递、申通快递则呈守势。进而,在上半年的市场份额排名中,韵达股份(11.4%)超越申通快递(10%)跻身“通达系”第三位,而中通快递(15.4%)则拉开了与圆通速递(13.1%)的差距,其市占率领先圆通速递2.3个百分点。
顺丰控股今年上半年的市场份额较去年末有所下滑。国金证券(12.320, 0.34, 2.84%)近日发布的一份研报指出,“伴随快递行业增速放缓,加之顺丰坚持中高端定位,高端商务需求增长更低,公司业务量增速下降更为明显。”报告期内,顺丰控股的市占率为7.9%,较2016年末减少0.3个百分点。
事实上,除了圆通速递因一季度加盟网点事件冲击等客观原因,致使今年上半年核心财务数据普遍“败退”之外,顺丰控股与申通快递在主动牺牲业务增速和市场份额时,却换来了单票收入的上升。报告期内,顺丰控股、申通快递展示出了“弃量保价”的经营策略,报告期内单票收入双双攀升,大有以退为进之势。