您的位置：民营快递巨头们的资本时代 顺丰申通布局分野
来源：界面 发布时间：2017-09-01 22:54:18
中通快递的IPO融资拟用于收购土地、设施建设、设备购置，购买运输车以及信息技术系统的升级。
根据上述投资项目，并结合投入资金，民营快递巨头们在软硬件的建设上毫不含糊，并在上下游的整合上集体发力。一位业内分析人士告诉界面新闻记者，“快递业整合是未来行业的一个大趋势，‘马太效应’更加明显。”
所谓的“马太效应”，指强者愈强、弱者愈弱。民营快递巨头们在基建上的加大投入，加快规模化建设，以应对白热化的行业竞争。
布局分野
无论是定位中高端商务件的顺丰控股，还是快件来源主要集中于电子商务件的“通达系”。为了巩固快递业务，民营快递巨头们不约而同地在仓配一体化、快递“最后一公里”等方面进行产业链布局。
纵观各家的营收结构，其共同的特征是，快递业务收入占比极高。过高的业务占比也意味着风险的存在。在各大券商针对这些巨头们发表的研报中，快递业业务量增速不及预期以及行业竞争加剧等成为共同提示的影响因素。
降低因业务结构单一化可能引发营收风险的方法便是进行业务拓展。可在业务拓展层面，民营快递巨头们却出现了差异。
在业务多元化布局方面，顺丰控股、申通快递、圆通速递动作频频，力度更是显著大于中通快递与韵达股份。
顺丰控股在冷链物流、重货、同城配等业务上“大展拳脚”。
截至今年上半年，顺丰控股的冷运网络覆盖了180个城市及周边区域，包括61座食品冷库、174条食品运输干线、2座医药冷库和22条医药干线。报告期内，顺丰控股上半年冷运业务不含税营业收入约10.3亿元，同比增长约86%。