您的位置：力帆股份先否认后承认“骗补”被打脸 股价跌破定增价
该消息曝光后，9月9日至9月14日间，力帆股份股价持续下跌。面对股价的连续下跌，在骗补消息曝光3天后的9月12日，力帆股份发布公告称，其并不在5家被公开曝光(同时也是骗补金额最大)的公司之列。即便如此，公司股价已由9月9日的12.52元跌至9.72元(10月19日收盘价)。
仅仅过了一个月，力帆股份便在公告承认了骗补，可谓啪啪打脸。今年8月，力帆股份还曾发起定增计划，定增价格为每股10.46元，也就是说力帆股份现股价已低于此前的定增价。
那么新能源业务对力帆股份有多重要，使得公司在骗补消息曝光后，股价大幅下滑呢？
力帆股份成立于1992年，公司产业由摩托车逐步拓展到汽车发动机及整车。近年来，公司在新能源业务上发力，今年前9月，公司共销售4424辆新能源汽车，现已推出了330EV、650EV和电动物流车等新能源车型，并且计划在2020年前推出20款纯电动及混合动力汽车，实现新能源整车累计销售50万台。
在力帆股份每股10.46元、总计22.4亿元的定增计划中，有14亿元用在新能源项目中。对于这一定增计划的目的，力帆股份透露，是为构建智能新能源汽车的完整产业链、促进公司的转型升级、借助大力发展智能新能源汽车产业实现公司的“弯道超车”。
“骗补”因对细节理解偏差
骗补并且引起轰动的公司不止力帆股份。9月初，财政部联合3个部委公布了骗补榜，所调查的93家车企中有72家涉及骗补，就连上汽、一汽、广汽这类大集团公司都榜上有名。
榜中所列的骗补类型，有“有牌无车、有车缺电、标识不符、关联方及经销商闲置、终端用户闲置”五类。力帆股份子公司——重庆力帆乘用车有限公司因“有车缺电”被认定骗补，重庆力帆汽车也因“终端闲置”被视作骗补。
因骗补被罚最惨的莫过于苏州金龙，该公司不但领不到5.2亿元的补助金，还被罚了2.6亿元。