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来源：投资者报 发布时间：2016-10-24 18:26:42
先否认后承认“骗补”被打脸 力帆股份(9.720, 0.07, 0.73%)股价跌破定增价
尽管对“有车缺电”或“终端闲置”算不算骗有所辩解，但力帆股份的股价已经深受“骗补”风波的影响，跌破了定增价
《投资者报》记者 张诗雨
新能源汽车骗补现已不是新鲜事儿了，在国家部委前段时间公布的骗补榜——《国内新能源汽车制造企业骗补和违规谋补汇总表》中，所调查的93家车企中72家榜上有名。这当中，一家车企在9月11日还发布公告称，不在被曝光的骗补车企之列，10月10日却在公告中承认骗补，这家车企便是力帆股份(601777.SH)。
力帆股份董秘汤晓东曾公开解释，公司并没有主观骗补的意愿，只是在实际操作中，细节理解上有一些偏差。那么，公司是对哪些补贴细节理解有偏差？计划如何缓解骗补事件对业绩造成的冲击？因骗补被取消补贴资格，将对公司新能源业务产生哪些影响？记者就相关问题向力帆股份发送采访提纲，并电话告知了公司员工，但并未得到公司方面的明确答复。
“骗补”风波致股价大跌
10月10日，力帆股份发布公告披露，经财政部查处，公司2015年共有2395辆汽车不符合申请补贴条件，共涉及近1.1亿元的补助金。这当中，1353辆汽车是因电池芯不达标，1328辆车电池单体生产企业与《车辆生产企业及产品公告》不一致，而被认为是骗补。
骗补对于力帆股份的代价便是： 2016年预拨补贴资格被取消，同时，1.1亿元的补助金灰飞烟灭，公司也承认，这将“对力帆乘用车产生一定资金压力”。
对于力帆股份来说，这一骗补风波影响更直接的是公司股价。