您的位置：专车新政“模拟测算”：两条违规最高罚6万
[摘要]“我本身就是兼职的，如果车子8年就要报废，那我肯定不开了，成本太高了，等于自己倒贴钱，烧油找人聊天。”一位兼职专车司机表示。
（赵陈婷）一部智能手机、一本驾龄超3年的驾照、一台车价超10万人民币使用年限不满5年的本地牌照汽车，在司机端补贴大幅减少前，只要拥有这三样基本“装备”，无论接入哪一家专车平台，不少专车司机都能轻松月入过万，羡煞旁人。
而如果依照10月10日发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》（下称《管理办法》）的规定，光有上述“装备”已远远不够，必须还得有《道路运输证》、《道路运输从业人员从业资格证》，并为乘客购买相关保险，按规纳税。
最关键的是，专车司机想要拿到《道路运输证》，车辆使用性质需要登记为出租客运，也就意味着，车辆的报废年限就变成了8年。此外，《管理办法》还规定专车司机3年内每年驾照的12分都必须没被扣光，且只能接入一个专车平台。
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目前，近90%的专车为私家车，且多数接入两个或两个以上的专车平台，如果《管理办法》进行“模拟测算”，这部分专车司机最高可能要被罚6万元。
“我本身就是兼职的，有空时赚些外快，如果车子8年就要报废，那我肯定不开了，成本太高了，等于自己倒贴钱，烧油找人聊天。”一位兼职开了半年多专车的司机对《第一财经日报》记者表示。
什么样的车才能作专车
作为专车司机，首先你得有辆车。根据这次公布的《管理办法》，这辆车肯定不能是私家车，这也是专车新政从起草到如今征求意见以来，最为坚持的一条。
专车司机胡师傅有一辆奥迪A6L，由于工作需要经常外出见客户，公司还会给一笔数目不小的油费补贴。
“每天送孩子上学后到上班之前，我能接上1到2个专车订单，下班之后如果没事的话也能接几单再回去；有时候公司没什么事情，也会出去接接活。开专车有补贴，油费公司又报销了，虽然接的单不多但赚得还行。”胡师傅对自己的专车兼职颇为满意。