您的位置：中国高铁网络扩容 “四纵四横”主骨架基本建成
来源：人民日报 发布时间：2017-06-19 13:09:59
毋庸置疑，高铁已经成为中国最闪亮的国家名片。特别是党的十八大以来，中国“四纵四横”高铁主骨架基本建成，中国高铁“走出去”迈出稳健的第一步，高铁正成为百姓获得感最强的“中国创造”。
最“吸粉”的交通工具
去年安全运送旅客逾14.4亿人次，相当于帮非洲和南美洲的总人口搬了一次家
在济南工作、老家在烟台的刘先生，尽管经常往返两地，但已多年没坐过火车，以至于“早忘了济南火车站长什么模样”。但2016年青岛至荣成城际铁路开通后，济南至烟台、威海的铁路运行时间缩短了一半，青岛至烟台最快列车的运行时间也由4.5小时缩短至1.5小时，“自驾迷”的他俨然成了“动车粉”。
“比开车快得多，票价也比油费便宜一半，性价比高。现在能坐动车，我绝不自己开车。”刘先生说，亲朋好友都是高铁粉，最大的感受就是这几年春运火车票好买多了。“这几年高铁多了，手机也能买票了，再也看不见火车站广场前的临时售票窗口和彻夜排队的长龙了。现在谁还说高铁是‘运椅子’的奢侈品，明明是必需品！”
像刘先生这样被高铁“吸粉”的中国百姓，不在少数。作为世界上高铁安全运输规模最大的国家，中国高铁去年安全运送旅客14.43亿人次，相当于帮非洲和南美洲的总人口搬了一次家，这样的运输效率，即便对很多发达国家而言，仍是“不可能完成的任务”。
高铁客运量的增加，有赖于高铁骨干网的快速形成。十八大以来，中国高铁进入了大规模投入运营的阶段。截至2016年底，中国高铁运营里程突破2.2万公里，超过世界其他国家高铁里程之和，其中约六成高铁是党的十八大以来建成通车的，特别是中西部高铁从无到有，实现了中国高铁由“线”到“网”的飞跃，让中西部与东部之间的出行时间大幅缩短。
三星堆与三潭印月离得更近。党的十八大后，沪汉蓉高铁大通道首次开行动车组，成都至杭州、福州间最短运行时间缩短一半。