您的位置：共享汽车在北京上海广州深圳等20个城市落地 国内外巨头争抢千亿市场
在共享经济为消费群体普遍接受的状态下，新能源汽车分时租赁将迸发更强劲的发展动力。尤其在交通压力巨大的城市，通过有效整合社会零散汽车资源，新能源汽车分时租赁不仅能够缓解城市交通，还能够解决城市生活中人们普遍存在的停车用车难问题。
国际战略咨询公司罗兰贝格在最新发布的《2018中国汽车共享出行市场分析预测报告》认为，汽车共享出行(主要包括租车和网约车两种业态)在中国拥有广阔的发展前景，其直接需求将由2015年的816万次/天快速增长至2018年的3700万次/天，对应市场容量有望增长至3800亿元/年。“我们预测汽车共享出行的潜在需求在2018年有望达到1.6亿次/天，对应潜在市场容量有望达到1.8万亿元。”罗兰贝格在上述报告中预测共享汽车的火热趋势难以阻挡。
国家信息中心分享经济研究中心、中国互联网协会分享经济工作委员会在京联合发布的《中国分享经济发展报告2017》显示，2016年中国分享经济市场交易额约为34520亿元，比上年增长103%，其中交通出行2038亿元，同比增长104%。与互联网行业投融资相对趋冷的大环境不同，分享经济企业融资规模继续保持大幅扩张。2016年分享经济融资规模约 1710亿元，同比增长130%，其中交通出行领域分享经济的融资规模为700亿元，同比分别增长124%。
就具体企业融资情况来看，一度用车A轮融资1.28亿元，成都市场上的Soda共享车以及在部分地区出现的嗒嗒用车和易开租车完成了A轮融资，UCAR用车科技、Ponycar马上用车等完成了天使轮融资，海马汽车与易鑫金融的福美来系列和首汽集团的GoFun出行完成B轮融资。
国际巨头方面，戴姆勒—奔驰集团正计划在中国将两大汽车共享项目整合，集中发力共享汽车市场。戴姆勒—奔驰集团在中国市场有“即行Car2go”项目和“Car2share”两大共享(汽车)出行项目。通用汽车通过多种渠道进入共享出行领域，以自建公司及参股方式进入海内外市场，其车型包括传统汽车和新能源汽车；通用汽车还要打造汽车共享头牌——Maven居民区服务项目。
大众汽车集团参股了共享汽车公司，如向以色列的Gett投入3亿美元，该公司是欧洲第一个提供专车服务的公司。在中国市场上，大众汽车中国宣布和滴滴合作，加速在全球汽车共享、按需打车领域的布局。大众汽车还成立了全新的移动出行服务公司——MOIA，其业务分为两种，即APP网络约车服务和共乘业务，均可通过手机应用程序享受用车服务。宝马集团也和汽车租赁公司合资成立DriveNow公司，已推出汽车共享服务。