您的位置：共享汽车在北京上海广州深圳等20个城市落地 国内外巨头争抢千亿市场
来源：经济参考报 发布时间：2017-03-27 16:10:25
“共享汽车可以提高私家车的利用效率，私家车长期闲置造成了巨大的资源浪费。”北京汽车出行服务有限公司副总经理王玉静表示，目前我国每天有4.5亿人次的出行需求，所以介于公共交通和私家车之间的汽车共享服务市场潜力巨大，快速增长趋势可期。据他透露，北汽集团从2014年开始涉足汽车共享和分时租赁，投入10个亿先后成立了绿行租车、北京出行、北京绿行等分时租赁品牌。
EVCARD是新能源汽车分时租赁公司“环球车享”旗下品牌，该平台仅在上海已有6000多辆车、2500个运营网点，日均使用超过15000人次，每辆车平均行驶时间将近4小时。去年12月底，EVCARD进入南京市场，运营近3个月，共享汽车在南京的用户数量正以倍数快速增长。按照计划，今年内将在南京投放1200辆车，布局300个运营网点。
叮咚出行在广州推出分时租赁共享汽车服务，不到5个月时间，投入300台车，建成60个站点，出行会员达到了15000人。3月8日，途歌TOGO正式落地广州，投放了300多辆雪铁龙C3-XR和奔驰smart。
随着北京、上海等城市车辆号牌资源越发紧张，二三线城市成为共享汽车焦点争夺战场。郑州、武汉、大连、合肥、芜湖、莆田、佛山、东营等城市都出现了共享汽车。
3月15日，安顺市首个新能源汽车分时租赁一体化运营示范项目启动，总投资3.7亿元人民币，项目建成后，将在安顺市范围内建设新能源汽车租赁点200个，改造停车位7500个。
2016年4月，睿驰达新能源汽车科技有限公司在大连推出的“氢氪出行”新能源共享汽车项目上线，目前拥有新能源汽车100余辆，今年计划在全国25个城市落地。
“易开租车”在芜湖已建成70多个租赁点，投入新能源汽车1160辆，节假日一车难求。
央地支持政策密集出台
目前，共享汽车分时租赁进入政策红利期，顶层支持政策陆续出台，地方配套支持政策也在不断落地。