地方车改大限将至 目前仅湖北陕西广东3省亮方案
去年7月,中办、国办印发公务用车改革方案,取消一般干部公务用车,这意味着我国全面公车改革正式启动。经半年推进,今年1月,中央国家机关公车改革已基本完成。
按该方案要求,地方党政机关公车改革应在今年底前基本完成。然而,目前全国多地公车改革尚未进入实施阶段,仅湖北、陕西、广东三省对外公布了车改方案。
叶青在接受新京报记者采访时表示,公车改革越往下越难推进,但中央已为地方车改明确了期限。目前留给地方的时间不多了,一些地方不应再持“观望”态度。
多地全面车改尚未启动
今年底前,地方党政机关应基本完成公车改革。然而,目前全国多地公车改革尚未进入实施阶段,仅三省对外公布了车改方案。
有媒体分析认为,公车改革的难点在地方,中央给地方公车改革留有“时间差”,是针对复杂现实的合理应对,但地方车改必须积极缩短“时间差”的跨度。
与此相对应的是,中央纪委监察部网站披露,今年截至6月30日,全国查处违反中央八项规定精神问题13920起,其中违规配备使用公车问题最突出,达4260起,占30.6%。
数据显示,违规配备使用公车现象依旧是目前最突出问题之一。分析人士认为,其中重要原因是,地方公车改革进度滞后。
此前,多地出台了省级车改时间表,如山东省和江苏省均提出在今年上半年就完成省级党政机关车改。然而,新京报记者近日向两地相关部门求证时,均被告知全面车改尚未开始。
根据《中央公务用车制度改革领导小组办公室关于地方公务用车制度改革总体方案制定与报送有关事项的通知》(中车改办〔2015〕1号)的要求,各省公务用车制度改革方案将于4月20日前上报中央车改办审定。
近日,多省发改委对新京报记者表示,车改仍在准备阶段,或车改方案尚未最终确定,依旧在等中央车改办汇总的批复。
如山东省机关事务管理局办公室一工作人员表示,车改方案的制定由山东省发改委牵头,目前该方案已在山东省委通过,上交中央车改办,但暂时未获批复。
天津发改委称,公车改革正在推进,车改方案已上报,目前正在审核,近几日将对外发布具体消息。