西部利得亏本减持皖江物流 飞尚系资本运作再谋动？

　　一位飞尚集团内部人士对记者表示，公司应该不太可能再去增持皖江物流，“去年9月份是准备要退出的，减持股份是为了要筹措资金发展新兴产业，并且皖江物流现在由大股东淮南矿业控制，飞尚集团也做不了什么，”不过他补充说，“至于到底有没有增持，不知道。”

　　不过值得注意的是，去年9月份，飞尚集团萌生退意之时，除了将所持股票转让给“皖流1号”、“皖流2号”两个资管计划外，还曾计划将剩余5%股票转让给自然人陈宇文。

　　根据彼时披露的信息显示，陈宇文住所为广西省梧州市，通讯地址为深圳市福田区彩田路。而飞尚集团董事长李非列亦为广西梧州人氏，且陈宇文曾在李非列持股的广西丰业投资集团任职。

　　这个转让计划曾被外界解读为，飞尚集团并不想完全退出皖江物流。而随后，该转让计划未能成行，至今飞尚港口仍持有皖江物流股份，不过被稀释到3.69%。

　　事实上，飞尚系曾是皖江物流的控股股东，而在新任控股股东淮南矿业上位之后，飞尚系在皖江物流的影响力越来越小。

　　去年9月份，为巩固控制权和实现旗下资产整体上市，淮南矿业主导皖江物流实施了资产管理计划，根据该计划，皖江物流向淮南矿业发行股份购买及支付现金的方式购买其下属的淮沪煤电50.43%股权、淮沪电力49%股权、发电公司100%股权，交易总金额达到40.39亿元。

　　随着该重组计划实施，淮南矿业的持股比例升至50.65%，处于绝对控股位置。皖江物流的业务板块也从物流运输拓展至煤炭、电力等板块。9月6日，皖江物流报收4.34元，上涨1.64%。

　　（编辑：罗诺，邮箱：robin_166@@163.com）

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