圆通“借壳”大杨创世顺利过关 快递业千亿估值背后的狂欢

　　华夏时报（公众号：chinatimes）记者 胡金华 上海报道

　　围绕快递行业第一股的资本争夺战终于尘埃落定。7月28日，中国证监会审核通过了大杨创世(19.610, -0.04, -0.20%)（600233）发行股份购买资产的相关事项。

　　“发行完成后上市公司总股本为28.21亿股，具体上市日期不需要证监会批复，待取得证监会核准批文后由公司根据操作时间确定。”8月1日，圆通速递相关负责人接受本报独家采访时透露。

　　值得关注的是，自从去年十月申通快递宣布作价169亿借壳艾迪西(27.370, 0.51,1.90%)；今年1月，圆通速递宣布借壳大杨创世上市；5月顺丰宣布借壳鼎泰新材(39.530,-0.16, -0.40%)；7月韵达货运火速借壳新海股份(39.870, -1.93, -4.62%)。国内几大快递巨头的举动引发了市场的极大关注。

　　圆通抢“头筹”

　　8月1日，前述圆通相关人士受访时对本报记者表示，虽然比申通晚了一步，但圆通速递在后续的重组进程中效率颇高，从首次披露借壳到成功登陆A股，仅仅用时6个月。

　　8 月2日，《华夏时报（公众号：chinatimes）》查阅公开资料发现，今年1月16日，大杨创世对外公开其借壳重组对象为圆通速递；3月22日，大杨 创世披露重大资产草案，拟作价175亿元购买圆通速递100%的股权；4月13日，这一重大资产重组方案获股东大会通过；7月28日获中国证监会审议通 过，圆通速递成功登陆A股，成为快递业第一股。

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