您的位置：二手车电商优信拟借壳上市 或为大肆烧钱觅出路
投资数亿元进行电视广告品牌推广，优信二手车是否“有钱任性”？ 消费者表示，好不容易融到的钱，大把大把投广告太浪费，毕竟还在创业阶段，不如像互联网专车那样，多补贴消费者。
对此，有二手车电商从业人士表示，大肆砸钱的目的是为抢占市场份额，面对潜在市场规模可能上万亿元的二手车市场，各路资本争相涌入，这让二手车电商迎来爆发式增长的机遇。
不过，如此“烧钱”给优信二手车在业务上的转化率增量有多少？公司如何看待市场的质疑声？就此，《证券日报》记者联系上优信二手车相关负责人，但对于上述问题，公司并未有相关回复。
此前，优信集团CEO戴琨辩称，此举目的就是为了让消费者更多了解优信。但是否值当？戴琨却无言以对。
借壳疑云
或许正是基于烧钱无度的无奈，有确切信源向记者证实称，优信旗下的优信拍等业务将在近期实现借壳上市。
另还有消息表示，公司即将进行F轮融资，资金规模约2亿至4亿美元，总体估值14亿美元，约合91亿元人民币。同时，公司正在计划分拆上市：B2B业务优信拍和金融业务计划明年在国内上市，优信二手车（B2C+C2C）业务则将独立在海外上市。
公开资料显示，原易车二手车业务负责人戴琨在2011年创办了优信拍，以B2B模式切入二手车交易，2015年公司完成1.7亿美元融资之后，B2C成为优信集团的一个新方向。
对于上述消息，优信方面均未有明确回应，不过，从《证券日报》记者采访多位业内人士的观点来看，优信拍准备借壳上市的消息可信度应该很大。
可以佐证的是，有资深二手车电商业内人士在接受《证券日报》记者采访时表示，深受发展速度过快、“内功”修炼不足、用户体验差、盈利模式模糊等问题困扰的优信二手车目前最大的困扰是账户余粮不多，财务成本高企，而广告豪掷千金买一笑的无度烧钱行为，显然让上述困局继续加剧，因此再度融资及准备借壳上市都不失为解决上述难题的好办法。