董明珠造车梦一波三折 新能源成格力多元化重要一环
在接受媒体采访时,董明珠曾表示:“收购珠海银隆股份是因为看中这家公司先进的钛酸锂电池技术。虽然收购珠海银隆失败了,但新能源汽车董明珠一定要做。”
直到2016年年底,董明珠突然宣布以个人身份,携大连万达集团、中集集团(17.890,-0.23, -1.27%)、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司,与珠海银隆签署增资协议,共同投资30亿元,获得珠海银隆22.388%股权。其中,董明珠以个人投资约10亿元,获珠海银隆约7.46%的股权。
而2017年8月8日,珠海银隆新能源股份有限公司与河南洛阳市在郑州签署项目合作协议,珠海银隆将在洛阳高新区建设“银隆新能源(洛阳)产城融合产业园”,总投资150亿元。值得一提的是,继8月携银隆投资150亿元在洛阳造新能源汽车后,9月15日董明珠再砸150亿元,要在洛阳造机器人(21.210, -0.29, -1.35%)、智能机床、精密模具、小家电等。
对于后者的投资,格力电器董秘望靖东在接受媒体采访时表示,这样做有利于格力电器加快机械装备业务的发展。而这二者之间是否产生协同作用,目前还不能下结论。
新能源汽车或成格力多元化重要一环
格力电器的主业空调一直处于领先地位,但也因此被外界质疑业务结构过于单一。为此,格力电器曾在2016年公布正式进入多元化时代,相继布局工业装备、机器人、高端模具、手机、新能源等多个领域,希望通过多元化战略扭转颓势,打造新的业务增长点。
事实上,格力的多元化发展受到了外界质疑,珠海银隆的收购也曾一度让董明珠陷入舆论中,但董明珠并未放弃其“造车梦”。按照董明珠的规划,格力电器成功在空调行业领域取得过千亿元营收,格力电器第二个千亿元营收将来自新能源汽车业务。
虽然董明珠未能通过格力电器实现“造车梦”,但最终还是通过个人资金入股了珠海银隆。在产业观察家梁振鹏看来,董明珠的“造车梦”也可以说是格力电器寻求多元化发展的指向。“格力电器是以空调为绝对主业的公司,最大的问题是产品结构过于单一,这就意味着其会面对经营风险。而新能源汽车市场发展前景非常好,政策支持力度大,是格力电器多元化发展的方向。”