您的位置：董明珠：我又不是贾跃亭 造车是为格力转型
来源：新浪综合 发布时间：2017-09-20 19:57:35
董明珠曾在10月28日股东大会上对投资者表示：“真正的投资者，一定会举双手赞成（收购珠海银隆），要站起来赞成。不收购，马上下面就遇到短板，智能家电怎么办？所有生活电器连起来之后跟城市电网联通等一系列问题都摆在这。”
最近五年，格力电器营收增长率从37.3%、19.9%下滑至16.6%，2015年更是直接下跌28.2%，总营收跌破千亿，格力整体股价也呈上行乏力之势。董明珠自己也承认，格力已经触到了天花板。
同为“家电三巨头”的海尔、美的、格力，前两者早已开启转型之路。
张瑞敏主导下的海尔，坚定走向全球化道路，转型互联网企业。早早实现改制的民营企业美的集团(43.290, 1.29, 3.07%)，则选择押注智能制造。2016年5月，美的以每股115欧元，共计约300亿元人民币的价格，要约收购欧洲最大的机器人(21.550, 0.31, 1.46%)企业库卡。
而经过多年快速发展、单一空调业务增长逐渐见顶的格力集团，将最大转型筹码放在了新能源汽车上。
9月19日，广汽集团(26.250, -0.04, -0.15%)公告称，公司于9月18日与深圳市腾讯计算机系统有限公司签署了战略合作框架协议，双方将在智能网联和新能源汽车相关业务领域开展合作。加上此前阿里与上汽集团(29.230, -0.05, -0.17%)联合打造“互联网汽车”，李彦宏的Apollo无人驾驶计划，汽车行业内的竞争已然如火如荼。
另一面，即使格力具备了珠海银隆在电池领域的核心技术，但后者在整车制造经验上非常薄弱，汽车生产线也不够完善。也是因此，董明珠将目光锁定一汽夏利。夏利造车多年，具备成熟技术和人员，能够实现新能源汽车的早日量产。而此时恰逢抄底夏利好时机。
一位北汽内部人士对雷锋网表示，夏利自从倒下后便再也没起来过。