C919首飞打开万亿市场预期 幕后供应商利润有望大幅改善
来源:证券日报 发布时间:2017-05-08 20:49:14
(11.010, -1.22, -9.98%)等多家A股上市公司也参与其中。
作为我国大型军用机唯一制造商,中航工业很早便介入C919研发。其旗下中航光电(35.850, -0.49, -1.35%)也是C919唯一的飞机安装架合格供应商。
除此之外,中航电子(16.720, -0.96, -5.43%)承担了独立研制和批量交付C919控制板组件与调光控制系统和集成断路器板等两个工作包的任务;中航飞机提供了包括ARJ21涡扇支线飞机前机身、中机身、机翼、前起落架等核心部件。
洪都航空在2016年年报中披露,作为C919机身等直段唯一供货商,公司自2014年开始已向中国商飞交付优质的前机身和中后机身产品。据了解,洪都航空项目约占机体份额的25%,占大飞机总造价的10%左右。此外,航天机电(10.970, 0.00, 0.00%)在2016年年报中披露,公司与中国商飞等分别在后压力框、扰流板接头、格栅、发动机叶片等结构件方面开展研发。
在材料领域,博云新材、利君股份等同样榜上有名。
有分析人士表示,未来10年中国需要超过2000 架飞机,以1.3亿美元的均价计算,整机市场空间达到2600亿美元。按照5000万美元/架计算,预计C919有望获得共计300亿元-400亿美元的销售额,未来有望为相关公司及供应商在该项目的盈利情况大幅改善。