您的位置：今创集团遭举报涉嫌利益输送 9.9亿现金流去哪儿了
“对任何一个企业而言，经营活动现金净流量都是一个不太容易包装的因素，反映了净利润的收益质量和公司的获现能力。正常情况下，企业的净利润与经营性现金流应该大致匹配。”一位财务人士说，今创集团需要解释清楚二者长期单向偏差及差距加大的原因。有意思的是，今创集团在2015年5月的披露中对2012年的解释是铁路投资增速放缓，应收账款周期延长所致，并称随着行业逐渐向好二者匹配明显改善，数据显示2013年和2014年也的确是大幅改善了，2013年的差距只有160.03万元。然而2017年的最新披露显示，2015和2016年差距迅速扩大，分别相差高达3.1亿和4.99亿元，其再次给出的说法是对主要客户销售增加，应收账款增加所致。
“应收账款大幅增加是否为了冲业绩还是掩盖什么？为什么在上市披露前的两次分红恰好是9亿元左右，而这又与其多年的现金流差额差不多，大额现金分红是否真的给了股东？”前述财务人士提出疑问。
今创集团“慷慨”分红原因并未明确披露，而是否存在因为重要客户或员工代持及向其输送利益等问题则也是监管机构关注的一个重要疑问。
记者获悉，证监会发行监管部为此要求今创集团进一步说明报告期内实施利润分配方案的必要性和合理性等问题，并请保荐代表人发表核查意见。
截至记者发稿前，今创集团还没有公开披露为何在报告期内向股东支付巨额股利的具体原因。
诉讼风险未解
招股说明书显示，今创集团核心子公司金城车辆“研制”了一款轨道车辆用集便器样品，并在2016年9月20日至9月23日参加德国柏林国际轨道交通技术展览。参展仅两日，今创集团就收到德国EVAC Gmbh的律师函件，后者随即向德国柏林州法院申请临时禁令查封前者相关参展产品，并提请诉讼，认为今创集团侵犯其已经取得的“EP1387971B1”号专利。
该案于2016年12月20日第一次开庭审理，法院确认了查封命令并要求缴纳应由其承担的其他费用，第二次开庭审理的时间尚未确定。此后，今创集团在今年2月24日根据德国柏林州法院的要求缴纳了查封费用2877.50欧元（约2.12万元人民币）。