您的位置：今创集团遭举报涉嫌利益输送 9.9亿现金流去哪儿了
来源：中国经营报 发布时间：2017-04-23 20:02:15
股东身份谜题
今创集团招股说明书显示，公司成立于2003年3月26日，主要产品包括车辆内装产品和设备。
其股东包括实际控制人俞金坤、戈建鸣父子及两人100%控制（存代持疑问）的万润投资、易宏投资，另一股东是报告期内进入的注册资本为1港元的港资公司中国轨道（交通有限公司）。
本次发行前今创集团总股本为3.78亿股，俞金坤和戈建鸣合计控制其中76.26%的股权，为父子高度控盘的家族公司。
招股说明书显示，今创集团经历过多次增资扩股，但每次的增资却令人费解。2011年3月，俞金坤、戈建鸣父子共同将5%的股权转让给了易宏投资，而易宏投资的股东也是俞金坤、戈建鸣父子；2014年12月，万润投资现金增资1809万元，万润投资的股东依旧是俞金坤、戈建鸣父子；此举不能不让外界怀疑是代人持股。
更有意思的是，今创集团申请上市前只引入了一个外部股东——中国轨道。招股说明书披露了中国轨道的控股股东为Trustbridge Partners III，L.P．，系有限合伙企业，其普通合伙人为TB Partners GP3，L.P．。中国轨道的实际控制人叫李曙光。目前，中国轨道的股东及李曙光是否与今创集团存在利益关联不得而知。
经营性现金流逐年下降却大额分红
今创集团拟发行4200万股，占发行后总股本的10%，共计募集15.1亿元。
按照募资计划，这15.1亿元中有6.08亿元将用于动车配套装备制造项目，3.02亿元用于城轨配套装备扩建项目，另有6亿元补充流动资金——缺钱似乎是今创集团IPO的主要原因。
然而奇怪的是，今创集团却在上市前的报告期内大举突击分红，分红金额甚至超过上市募资的额度，这还直接导致发行人负债总额暴增。