您的位置：中国或成全球最大客机买家 飞机制造巨头来华争市场
中国的航空市场近年来一直是航空公司和飞机制造商们的心头肉，业内认为，中国经济的放缓并未影响民航需求，飞机制造巨头空客和波音将手中筹码押在了中国。昨天，空客A330天津完成及交付中心开建，而波音去年也曾表示要在中国建厂，来华争食的局面已然形成。而去年下线的国产大飞机C919也在暗暗使劲，争取早日高飞参与竞争。
□现状
飞机制造巨头加速在华建厂
航空市场最近最大的新闻莫过于昨天空客公司在其天津总装公司举行的A330飞机天津完成及交付中心开工仪式。该项目是继空客A320系列飞机天津总装线和空客天津交付中心后，空客在天津的又一重要项目，该完成及交付中心的建设给未来空客与中国在宽体机领域的合作带来了更多机会。
记者昨日在奠基仪式现场了解到，空客天津A330飞机完成及交付中心与目前的空客A320系列飞机天津总装线厂区相连，将要新建三个大飞机库，主要用于接收法国图卢兹飞来的A330“绿飞机”和客舱内饰安装，所谓“绿飞机”即完成总装后可以安全飞行但未安装客舱设施和喷漆的新飞机，因其机体材料表面喷涂了绿色防腐漆而呈现出绿色。另外还需要新建一个喷漆车间。
据空客总监兼首席执行官法布里斯·布利叶表示，空客天津工厂的首架A330飞机计划于2017年交付，此外，该项目投产后每个月最多可交付两架飞机。
空客公司的主要竞争对手波音公司也将在中国建厂。去年9月，中美两国签署协议，波音公司将与中国商飞合作在中国建立737完工中心，主要负责737飞机的内饰完工、喷漆和交付工作，是总装生产线之后的制造流程。这是波音公司在海外的第一家工厂，也是国外民机厂商建立的第二个交付中心。不过据记者了解，截至目前，具体选址和建设时间暂无新进展。
□分析
中国或成全球最大客机买家
为什么飞机制造巨头要将飞机制造的最后一公里放在中国呢？在刚刚结束的新加坡航展上或许能找到答案。