土耳其对中国电动车征收40%惩罚关税

2022年，中国汽车出口数量311万辆，同比暴涨54.4%。

这个数字，让中国一举超过德国，成为全球第二大汽车出口国，只比全球第一大出口国日本，少了39万辆。

按照目前中国汽车工业迅猛发展的势头，以及出口增长的态势，大概率中国可以在今年超过日本，成为全球第一大汽车出口国。

暂时当第二也没关系。我们在新能源领域，已经是第一名了。

3月4日，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福称，中国是世界上最大的新能源汽车生产国、消费国。

实力太强，也是会面对一些不公正的待遇的。

3月3日，土耳其官方做出了一个令人瞠目结舌的决定，对来自中国生产的纯电动汽车征收40%的关税。据悉，土耳其对其他多数国家征收的税率为10%。土耳其的这一决定，非常具有针对性。

就是冲着中国新能源汽车的一种针对性措施。攻击性和针对性非常强。

伴随着全球环保低碳化的发展，世界各地都在追赶新能源汽车的浪潮，土耳其也不例外。但是，土耳其本国的汽车工业根本不行。

别说是新能源汽车了，就是燃油车，都是从国外进口的，他们本国汽车厂生产的汽车，没有任何竞争力。

土耳其想发展本国的燃油车工业，已经来不及了。他们准备在新能源领域弯道超车。

中国的新能源出口世界第一。土耳其不可避免要购买大量来自中国的新能源汽车。

为保护并促进他们本国汽车工业发展，土耳其才只对中国新能源汽车实施40%超级关税。而对其他国家的，只实施10%。

为什么只限制我们中国汽车？

按理说，应该一视同仁，对所有外国进口的新能源汽车全都实施40%关税。为什么只限制中国的，给中国新能源汽车40%关税，对其他国家新能源汽车进口，只实施10%？ 

现在世界上新能源汽车领跑的是中国和美国。限制了中国，谁最获益呢？

当然是美国了。

土耳其是在为了前段时间的矛盾，主动化解，向美国主动示好。

3月2日，美国商务部以“国家安全”和“外交政策利益”为由，对包括浪潮集团、龙芯中科、第四范式等在内的28家中国大陆企业和研究机构列入了“实体清单”。

土耳其第二天跟进了美国人。

美国不是打击了中国的芯片产业吗？

土耳其就打击中国另一个新兴产业，新能源汽车。

于是，土耳其才会出台此项政策。