俄罗斯扣留中国企业“中银租赁”“日发精机”22架波音飞机

俄乌战争持续至今，俄罗斯应对西方制裁，接连扣留中企资产，这是什么事？近日，中企日发精机发布公告，称因战争原因，导致旗下通用航空公司AirWork的5架波音757飞机被俄罗斯扣留，损失不小。

【5架飞机被扣】

这家AirWork，原是新西兰企业，但中企早在五年前就以2.8亿新西兰元全资收购了其100%的股份，现在是中企的全资子公司。AirWork作为新西兰最大的通用航空公司，主要业务就是向外界提供飞机租赁服务，来往对象也包括俄罗斯。在俄乌战争爆发前，双方就签订了长期合同。

【Airwork公司是中资企业】

俄乌战争爆发后，西方对俄罗斯实施了全方位的经济制裁，西方主要的两家飞机制造商，美国波音、欧洲空客相继宣布停止俄罗斯境内业务。也就是说，俄罗斯别说从上述两家公司买新飞机了，飞机零部件也得不到了，如此以来，俄罗斯的民航飞机队伍，基本上完全失去了正常的维护保障，一切只能靠俄罗斯自己。

在欧美强力施压下，世界各地的飞机租赁公司，都被迫立刻终止与俄罗斯航空公司的合同，同时收回租给俄罗斯的飞机，否则就要被吊销相关执照。但这些飞机已租赁出去，实际控制在俄罗斯航空公司手里，俄方不愿归还。

【波音与空客都停止向俄罗斯提供服务】

俄罗斯不归还，还以“反对西方制裁”为由，扣留了五百多架飞机，中资租赁公司的飞机也一律扣留。日发精机5架波音飞机被扣损失7亿多元，中国银行直属“中银租赁”17架波音飞机也被扣，造成高达3亿美元22亿元人民币的亏损。

中企多次反复沟通，俄罗斯拒绝归还飞机，而且回复措辞语气强横，声称归还“几乎不可能”。

【租赁飞机的控制权，掌控在俄罗斯手中】

俄罗斯扣留飞机干什么，有两种说法，第一种，俄罗斯失去了与波音、空客的交易渠道，只能用现成机队，维持俄罗斯民航正常运转。

另一种说法，就很诛心了：俄罗斯要把扣留的飞机当成备用零件库，一旦第一线飞机出了故障，就即拆即用。

【俄罗斯需要维持国内航空正常运转】

未来会不会出现更多类似事件呢？考虑到俄罗斯的态度，随着相关企业财报披露，更多信息会浮出水面，届时我们也得做好相应的心理准备。

对中国银行和日发精机，真是无妄之灾，不由分说被强行抢走22架波音客机，损失30亿元中国国家资产，且无处申诉。

【不排除俄罗斯拆解扣留飞机，作为后备零件库的可能性】

俄罗斯这样干确实蛮不讲理。俄乌战争及西方对其发起制裁，不能成为他们无端扣留中国财产的借口。遗憾的是，俄罗斯采取了最粗暴的做法，既不管合同对象是中国企业，也不愿接受任何沟通，中国企业叫天不应叫地不灵，只能白白吃哑吧亏。

反击西方经济制裁，我们完全可以理解，但总得考慮中俄关系，俄罗斯至少应该表现得理性一些，考虑一下中方的感受。