中国国航、东航、南航372.57亿美元购买292架空客飞机
中国三大航司购买292架空客飞机,专家:或有额外运力需求
东航购买飞机的公告(图源:网络)
7月1日,国内国航、东航、南航三大航空公司均宣布与空客公司签订协议,购买空客A320NEO系列飞机。据统计,三家航司合计购买292架飞机,总价格约为372.57亿美元,折合人民币约为2498亿元。
国航购买飞机的公告(图源:网络)
航空专家王亚男表示,航司购买新机型存在多种原因,可能是机队的正常更替,可能是运力缺口的补充,也可能是未来高频次的运行需要。
三大航司购置292架空客飞机
空客A320NEO资料图(图源:空客公司官网)
7月1日,多家国内航空公司发布公告称,公司向空客公司签订协议,购买空客A320NEO系列飞机。
国航7月1日公告,公司及国航进出口公司与空客公司签订协议,公司向空客公司购买64架A320NEO系列飞机。国航控股子公司深圳航空与空客公司签订协议,向空客公司购买32架A320NEO系列飞机。
南航购买飞机的公告(图源:网络)
东航也发文表示,向空客公司购买100架A320NEO系列飞机。南航也表示,向空客公司购买96架A320NEO系列飞机。
空客A320NEO资料图(图源:空客公司官网)
空客公司2020年1月的目录价格显示,空客A320NEO系列飞机每架售价约1.05亿美元至1.36亿美元。
极目新闻记者统计发现,目前国内三大航司合计购买292架飞机,总价格约为372.57亿美元,折合人民币约为2498亿元。
目前,东航及南航已公布相关机型的交付时间。东航和南航均表示,其购买的空客飞机计划于2024年至2027年分批交付。
空客官方网站资料显示,A320neo是空客为A320系列飞机推出的各种产品升级中的最新进展(NEO是英文New Engine Option的缩写,即新发动机选项),2014年9月25日首飞。该款飞机总长度37.57米,客舱标准150座(两级客舱),最大180座。散货装载量37立方米,总装载量25.8/31.7 立方米。其性能数据显示,该款飞机最大巡航速率871千米/小时,最大航程达6900千米。
而目前较为流行的波音737-800机型,其客舱内最大可容纳189人,最大航程为5926.4千米。空客A320NEO在最大航程上明显更胜一筹。
专家称购买新机型有多种原因
极目新闻记者注意到,自6月以来,多个国内航司宣布复航国际客运航线。
据澎湃新闻报道,截至6月15日,国航、海南航空和首都航空已宣布在6月恢复5条国际航线,分别为重庆-罗马、深圳-温哥华、北京-布鲁塞尔、成都-加德满都和西安-里斯本,涉及北美、欧洲和南亚地区。
有网友猜测,国内三大航司此次集体购买空客A320NEO系列飞机,是为了后期国际客运航线恢复做准备。
《航空知识》主编、北京航空航天大学航空专家王亚男表示,航司购买新机型存在多种原因。第一个原因是机队的正常更替,“中国在未来的十年间,要更替掉很多的机型。”王亚男称,这一批被替换的机型是中等机龄或中等偏上机龄的飞机,一般15年或以上被称为中等机龄的飞机。
王亚男分析,另一个原因可能是额外的运力的需求。“比如说,现在波音737max虽然正在复飞的过程中,但复飞的过程是有序进行的,不可能一下子全部都复飞,这会导致原本使用波音737max的机队会出现运力的缺口。”王亚男称,这种运力的缺口需要新的机型来弥补的,所以采购新飞机也是正常的。
王亚男还分析道,航司购买新机型,也有可能与前一段时间航运量的萎缩有关。“因为前一段时间整体的航运量出现萎缩,目前部分航司的一些飞机处于一个长期的封存状态,或者是低频次的运行状态,这种状态可能导致飞机的技术状态不再适合未来高频次的运行需要。”王亚男表示,这种情况航司也会购置新的机型。
同时,王亚男还提到,本次三大航司购置的空客320NEO价格符合正常价格。