珠海横琴填海 再造一个澳门

　　毗邻澳门的珠海横琴岛，将在南部填海27.9平方公里，这一规划已获得国务院通过。在前日的新闻发布会上，横琴新区管委会主任牛敬透露，根据珠海与港澳合作需要，横琴填海土地适度定向供应港澳。当天《珠海经济特区促进中国（广东）自由贸易试验区珠海横琴新区片区建设办法》正式施行，横琴表示将推动“一地两检”、“合作查验，一次放行”模式，同时亦研究设立旅客“进境查验、出境监控”的单项检查，促进快速通关。

　　前日，《珠海经济特区促进中国（广东）自由贸易试验区珠海横琴新区片区建设办法》正式施行，这也是内地首个地方促进自贸区建设的政府规章。今年4月挂牌的横琴自贸区（即珠海横琴新区片区），功能定位为促进澳门经济适度多元发展，随着港珠澳大桥的建立，横琴也将成为唯一以桥连接港澳两地的区域。

　　填海27.9平方公里 如自贸区大小

　　在新闻发布会上，横琴新区管委会主任牛敬透露，横琴计划在南部填海27.9平方公里，这相当于横琴现有的建设用地总和，也接近澳门30平方公里的总面积。横琴岛面积达106.46平方公里，以山地居多，建设用地有限，横琴自贸区的面积为28平方公里，如填海面积日后纳入自贸区，这相当于再造一个横琴新区片区。

　　《南方都市报》援引牛敬的话指出，国务院通过横琴南部填海海洋功能区划的调整，现在正在通过专家评审，海洋环评评估，在上报国家海洋局批准后，将会公布横琴南部填海的范围、大小、形状等，将有一个基本明确的方案，来解决横琴长远发展的土地需要。

　　在前日施行的《办法》中，设有“对接港澳”专章；其中提出根据珠海与港澳的合作需要，横琴自贸片区范围内的土地适度面向港澳地区定向供应。牛敬表示，港澳企业在横琴的发展无用地限制，关键要看项目，好的项目肯定会有足够的用地支持。在通关方面，横琴将推动“合作查验、一次放行”的“一地两检”模式，同时探索对旅客“进境查验、出境监控”的单向检查试点，以便快速通关。

　　称港澳企发展无用地限制

　　中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥对本报指出，国务院通过横琴填海计划，是出于平衡区域发展的考虑，这也是为了横琴自贸区的未来发展。“自贸区设立后，很多项目进驻，用地面临紧张。”郑天祥称，横琴自贸区最初是为了呼应澳门的多元化发展，但随着港珠澳大桥的建设，这也成了连接港澳的区域，在国家“一带一路”的战略下，横琴填海可解决珠港澳企业的用地问题，促进区域产业合理布局。