最大央企国铁集团上半年净亏损955亿元

8月31日，中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）公布了上半年的财报。

财报显示，上半年国铁集团实现收入4039亿元，同比减少1242亿元；

净利润亏损955亿元，同比下跌46485.36%（2019年上半年亏损2.05亿元），其中一季度亏损613亿元，二季度亏损收窄至342亿元。

报告发布不久后，国铁集团下发《关于做好2020年上半年工资发放水平调控的通知》（以下简称《通知》）。

《通知》要求，国铁集团旗下各下属单位按照自身实际情况，结合疫情影响、目标完成等因素，有顺序地收紧工资支出计划。据铁路员工透露，降薪幅度大概在300-1000之间。

今年上半年，全国铁路固定资产总投资额达3259亿元，同比增加39亿元，超额完成了预期投资任务。其中，第二季度就完成了2459亿元，比第一季度增加了1660亿元。

除了基础投资之外，我国大量推行高铁普及化的工作并没有停下脚步。

仅2019年，中国已修建的高铁总里程数就已达到了世界全年总里程的70%。

高铁每公里造价高达1.3-1.9亿元人民币左右。单单高铁建设这一项，国铁集团的投资花费就是一个天文数字。

虽然国铁集团上半年净利润巨亏，但中诚信国际信用评级有限责任公司（以下简称“中诚信”）仍看好国铁集团长期盈利能力。中诚信在其发布的《中国铁路建设债券2020年跟踪评级报告》中称，国铁集团税后利润规模有限，但近年保持持续增长，并带动总资产净资产收益率持续增长；随着国家铁路路网不断完善，运输业务迅速增长，国铁集团盈利能力仍有较大增长潜力。

从财务状况看，2017～2019年国铁集团年运输收入增长率分别为17.11%、10.31%和6.66%，虽然收入逐年增长，但增速逐年放缓。《2020年上半年审计报告》认为，2019年中国铁路实行减税降费决策，采取一系列降费措施，使得货运收入增速低于货运量增幅，并导致国铁集团运输业务收入增速进一步下滑。