广州：近四年民间投资上万亿元，人口净流入超百万人

近日，广州公布2020年上半年经济数据。有人机械地盯着GDP增速排名，简单下断。唱衰广州的声音因此再次响起。

犹记得2018年一季度，广州GDP增速以4.3%的成绩，垫底全国省会城市。此数据一出，舆论一片哗然。岂料整年过去后，广州GDP强势反弹，依然稳坐四大一线城市之位。2019年，广州再接再厉，GDP同比增长6.8%，高过深圳0.1个百分点。

进入2020年，凭一张中考成绩单，就能说广州在“衰退”吗？广州的韧劲究竟表现在哪里？支撑广州前进的力量又在哪里？

风物长宜放眼量！复盘商界大佬姚振华近年来的投资轨迹，再结合几个相关的经济指标，或许就不会以一时得失来论断广州的未来。

城市的吸引力，普通民众是用脚来投票。

而商界大佬，则是用资本来表态。

三年上百万人的人口净流入，将是广州未来发展的动能之一。

过去三年来，广州每年以40多万人，总计126.24万人的净流入，显示出其强大的吸附能力。

同样在这过去的三年，被地产大咖王石公然称为“野蛮人”的姚振华，在不断减持万科股份的同时，也在不断加码“重仓”广州，资金总额至少755.67亿元。

从宝万之争中万科的第一大股东，到今年一季度降至第七位，总部设在深圳的宝能集团的姚振华，实力大增后，为何屡次选择广州？

走不进商界大佬的世界，但不妨碍我们复盘大佬的棋局。

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大佬来头

身家曾经平均一周涨20个亿

姚振华被王石称作“野蛮人”，得从2015年的宝万世纪股权大战说起。彼时，宝能系的前海人寿持续买入万科A股股票，持有万科股份一度达到25.04%，进驻即将改选的万科董事会变成一种可能。

宝万之争的僵局，最终因深圳地铁集团的介入（成为万科第一大股东）而被打破。

而一战成名的姚振华，在2016“胡润百富榜”上，以1150亿元的身家赫然排在全国第四，比此前足足飚升了200多名。据胡润估算，当年姚振华的财富平均一周就暴涨20个亿。

而据今年2月发布的胡润全球富豪榜显示，姚振华的身家虽然有所缩水，但仍有1120亿元之多，而且还是全球百强里的第82名。

绿色区域为宝能广州黄埔、广州开发区“重仓”之地。

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宝万之争过后

踏上广州“征途”建大湾区投资总部

2017年2月，粤港澳大湾区上升为国家战略。

2017年4月，从宝万之争的旋涡里脱身的姚振华，踏上了广州的征途。

首站，广州黄埔。

不差钱的姚老板，先是注册成立项目公司，拿下广州国际体育演艺中心经营权。

尔后，高调地与广州开发区管委会签订重大产业项目合作协议，宣布建设宝能集团粤港澳大湾区投资总部、宝能知识城建设价值创新小镇（Valued Innovation Park, VIP）、体育文化总部及一系列实体经济项目，全力参与粤港澳大湾区建设！

当年9月，他在广州落下的第一个棋子，就是总用地面积4.6万平方米，投资总额30亿元的宝能大湾区投资总部项目。

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进军汽车产业

安营扎寨进广州黄埔、广州开发区

坐镇广州黄埔、广州开发区后，过去三年来，姚振华一次又一次地选择了广州成为他的“围场”。但他“涉猎”的范围不再局限于其起家的保险、房地产、金融行业。

2017年12月，宝能斥资66.3亿元，收购奇瑞汽车持有的51%观致汽车股份，获得汽车生产资质，正式进军汽车领域。

这年年底，总投资300亿元宝能新能源汽车产业园，也在黄埔区、广州开发区动工，成为姚振华在该区域的第三轮投资。该产业园首期规划产能50万辆汽车，整车和零部件制造达产产值超1000亿元。

今年5月28日，距离宝能新能源汽车产业园不远处的广州宝能智造中心，在广州中新知识城（下称“知识城”）破土。

该项目总投资210亿元，包括年产能30万辆新能源汽车生产基地、商业综合体、高端科研办公楼、五星级酒店等，目的是要打造成新兴产业高地及商贸中心、国家科技创新中心。

而此前3个月，宝能动力电池项目和汽车研究院项目也已在知识城开工建设。

姚老板选中这片区域作为基地自有其道理。作为广州汽车产业集群中东部集群的代表，黄埔不仅拥有广汽本田、本田中国、广日专用车等整车企业，还拥有诸多端零部件生产公司和汽车认证检测机构等。

2017年，汽车产业在黄埔区、广州开发区工业总产值中的比重就已接近20%，与电子信息、化工产业共同构筑起该区域三大千亿级产业集群。

优越的港口条件也为汽车产业的进出口提供了便利的条件。像附近的新沙港，是中国南部最大的整车进口口岸，也是中国商品车滚装运输进口的第三大港口，可停靠世界上最大的滚装船。

在广州的最南面，宝万之争时的“老熟人”——恒大集团，进军新能源汽车的动静搞得更大。

去年6月11日，恒大投资1600亿在广州南沙建立新能源汽车产业基地，包括未来年产100万辆整车的生产基地、50GWH生产规模的动力电池超级工厂和可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。

而从姚振华在南沙的布局来看，他看重的可能是南沙自贸区跨境进出口汽车的便利。早在2018年，宝能汽车进出口有限公司就注册成立了。

作为广州第一支柱产业的汽车，今年以来受疫情影响严重，但复工复产后，其韧劲和爆发力也不可小觑。

包括新开工的宝能动力电池、广汽年产20万辆产能扩建等项目，目前广州汽车业共有15个建设项目正在建设或开建，近一半将在2021年完工。

统计部门数据显示，今年上半年，广州汽车制造业投资增长37.1%。新能源汽车也在加快产出，产量增速高达79.8%。

商界两大佬的加持，再加上广汽蔚来、小鹏汽车、睿驰智能等公司的发力，势必给广州传统制造业的转型升级带来超大马力的动能。

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砸15个亿接盘万达地块

向广州大健康产业进军

除把广州作为进军新能源汽车的其中一个全国基地外，医疗大健康产业，也成为姚振华布局广州的新盘算。

2020年3月，原计划投资13.4亿元，去年下半年就要动工的广州万达国际医院的地块，被人以15.47亿元接盘了。接盘侠正是宝能。

接手的项目同样位于广州黄埔，为长岭居岭福车辆段YH-A3-8地块。

再来看今年4月宝能与广州开发区签订的“四中心一基金”大单。其中，宝能已计划好在长岭居片区布局国际医疗中心项目，这个项目将建成国际医院床位数达2100个，高端护理康养单元约3000套。

根据此次签约，宝能还将在广州开发区搭建首期总规模达100亿元人民币的生物安全产业发展基金。

近几年来，广州，特别是黄埔，正着力把生物制药产业发展成千亿产业集群。身居此中，自然对此不会陌生。因此，出手成立内地首只生物安全发展基金，也算是应有之义了。

不过，这并不是姚振华首次在广州出手大健康产业。拥有丰富的医疗资源和人才的广州，相信同样被姚振华所看中。只是，他这块领域的“处女作”，放到了医疗资源相对薄弱的广州增城。因为，有时短板反而成为市场机会。

去年10月12日，国内首家由保险公司直接全资设立的医院——前海人寿广州总医院在增城区开始试运营。今年3月24日，该院还被纳入为广州市社会保险定点医疗机构。

据了解，前海人寿广州总医院聘请的名誉院长汪建平教授，是我国著名胃肠外科专家，也是中山大学原常务副校长，中山大学附属第六医院首任院长。

作为首家“旗舰式”医院，姚振华将从增城出发，成为前海人寿打造“保险+医疗+养老”的“大寿险”产业的第一步。目前，这家分为四期建设的医院，开业运营的只是第一期而已。

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大佬对广州的信心

立项投资总额至少755.67亿元

从2017年至今三年来，姚振华已经和准备布局在广州的资金总额至少755.67亿元。

回看广州官方统计数据会发现，又岂止是姚振华看好广州呢？

民间投资是一个极好的观察城市吸引力的风向标。

近几年来，广州市的民间投资一直保持在2100亿元的高位以上。

特别是去年，更是大爆发——2019年，广州全年民间投资2805.56亿元，增长27.8%。

今年上半年，即使受到疫情影响，广州制造业民间投资信心也在逐步恢复：从一季度同比下降19.6%转为上半年同比增长9.6%，比一季度提高29.2个百分点，信息传输、软件和信息技术服务业民间投资同比增长56.3%。

如果从回报来看，上半年，广州全市新兴产业增加值2897.68亿元，占GDP比重为26.4%。在总体经济受疫情影响负增长的情况下，IAB产业增加值增长2.5%，发挥了重要引擎作用。其中生物医药与健康、新一代信息技术，分别增长2.9%和4.0%。

纵观过去的三年，风波过后曾对外自称知识分子，“干的都是踏踏实实的事”的姚振华，似乎也在务实的广州，“踏实”地走出了自己的节奏。

广州，正在成为姚振华和那些不断涌进来的新兴产业“聪明资金”的“造梦之城”。

附：宝能集团在广州的布局

出品：南都大湾区工作室