您的位置：国内航线或将普遍实行付费选座 开收“伸腿费”
国际航线或收“靠窗费”
现在大部分航空公司推出“付费选座”的都是经济舱的第一排，以及紧急出口位置。今后，是否会有更多座位加入“不掏钱难选到”的行列？有人猜测，经济舱第2排至10排可能性最大，这个区域飞机颠簸晃动时影响较小。国航在多条国际航线上，经济舱第2排至第10排已被纳入付费选座，收费100元。靠窗的一些位置，都可能要被纳入“择位费”范畴。
南航在今年4月起在官网上线了“付费选座”服务产品，涵盖在广州始发的悉尼、洛杉矶、伦敦等12条欧美澳国际长航线。南航表示，现在只是相关航班经济舱的第一排和紧急出口座位等空间较大的座位可以进行付费预选，价格区间为300-600元，后期可能会根据运行情况对座位和定价进行调整。
南航还表示，目前只投放了少量航线的少量热门座位进行付费预选，但从前几个月的情况来看，购买该产品的旅客一直在持续增长，比如7月累积销量就比上月增长了26%。事实上，在全球范围内，机上选座收费已成为一个普遍的行业现象。
晚值机或能碰到好位置
有没有其他方式获得高性价比座位？“以前是早到可选择好位置，以后可能晚到会等到好位置。”国内一家廉价航空公司负责人告诉记者，付费选座主要针对主动选择的客人，如果这个位置没人选择，也许会安排给晚一点到的客人。
同时，旅客还可下载某家航空公司的APP或者关注其官方微信，进行手机值机。一些知名的航空类软件也可办理手机值机手续。
此外，一些航空公司会推出商务舱、公务舱、经济舱之外的“第四舱位”，如汉莎的优选经济舱，座位空间约是普通经济舱1.5倍。旅客可免费携带两件行李，每件不得超23千克，是普通经济舱的2倍。优选经济舱的乘客可获得一些头等舱和商务舱的待遇。更重要的是，其价格更接近经济舱而不是商务舱，一般比经济舱贵2000-3000元，相对一些旅客来说，比付费选座更有性价比。
[业内声音]
收费的同时服务也要增值
近些年来，许多传统航空公司为减少成本、增加非客票收入来源，纷纷推出付费选座。目前，包括新加坡航空、汉莎航空、美联航、美国航空在内的多家航空都推出过针对不同座位的“选座费”项目，国内四大航空也均加入其中。旅客对此一直存在质疑，认为是在变相涨价。