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中石化子公司全球最大原油贸易公司联合石化总经理陈波、党委书记詹麒停职 传闻炒作原油期货巨亏

来源:搜狐财经  发布时间:2019-01-24 16:18:14
原油期货重量级玩家

A股再现“黑天鹅”。

12月27日午间,路透社援引消息人士称,因公司蒙受损失,中国石化已暂停两名高管交易权限。

下午开盘后,中国石化A股股价直线跳水,跌幅超过6%。受此影响,沪指、创业板指、深成指相继翻绿。截至收盘,中国石化报收5.25元/股,跌6.75%,创下年内第二大跌幅。若以12月26日收盘价5.63元/股计算,一则消息就让中国石化市值跌去460亿元。

中国石化随后向多家媒体证实,中国国际石油化工联合有限责任公司(下称“联合石化”)总经理陈波和党委书记詹麒因工作原因停职,由副总经理陈岗主持行政工作。目前,联合石化各项工作运行正常。

联合石化成立于1993年,为中国石化100%控股子公司,亦是中国最大的原油贸易公司。公司业务涉及四大板块,分别为原油贸易、成品油贸易、LNG贸易及仓储物流等国际石油贸易业务。

时间财经查阅中国石化2017年年报发现,联合石化注册资本为30亿元,截至2017年12月31日,公司总资产1730.35亿元,净资产319.94亿元,2017年实现净利润38.53亿元,在中国石化总利润(511.19亿元)占比约为8%。

据《中国石化报》2018年11月发表的文章《联合石化:“原油进口担当”的成长记》,2017 年中国进口原油4.2亿吨,其中联合石化进口原油1.85 亿吨,占中国原油进口总量的44%。伴随改革开放而诞生的联合石化,目前已成为全球最大的原油贸易公司。

另据新浪财经,有网络传闻称此次涉及的亏损金额巨大,但目前消息无法证实。

2018年3月,中国推出首个国际化期货品种——INE原油期货。9月7日,上海期货交易所原油期货完成首次交割,现货成交量为60.1万桶,其中联合石化作为重要的参与方之一,成交量为20万桶,占总交货量1/3。

关于上述巨亏传闻及高管离职等事宜,时间财经多次致电中国石化,电话始终无人接听。

原油期货为何重要?

原油期货如今已发展为成熟的金融工具,在世界石油贸易格局中扮演举足轻重的角色,为石油生产企业、原油消费企业、投资者、投机者、保险公司等提供金融服务。

 

自19世纪下半叶地下开采石油技术普及以来,原油逐渐成为全球各国举足轻重的战略物资。原油的重要性体现在影响实体经济的方方面面,因而也被称为“工业的血液”。

据《BP世界能源统计年鉴》,截至2017年末,全球原油探明储量为1.7万亿桶,预计足够全球使用50年,其中亚太地区储量占比仅为3%,这使得亚洲地区对原油进口保持较高的依赖度,同时购买原油也需要支付额外成本,业界称之为“亚洲溢价”。

截至2017年底,中国原油需求量达到1260万桶/天,成为世界第二大原油消费国。随着国内经济增长、工业增加值提高,基建、交通运输、机械制造等行业对成品油消费需求增大,共同推动了原油消费的增长。

中国原油主要由自主生产及中东地区、俄罗斯、葡萄牙等进口共同满足。美国能源信息署(EIA)数据显示,2017年中国原油产量世界排名第五,产量不小,但由于油田贫瘠、新增探明储量下降等原因,国内原油产量近些年呈现下降趋势。

此外,中国大部分主力油田目前都进入开发中后期,生产边际成本高,继续增产压力较大。上述因素共同导致国内原油需求缺口持续扩大。在此背景下,2017年中国进口原油超过4亿吨,超越美国成为世界第一大原油进口国。

随着亚洲对原油需求量逐步升高,日本、新加坡、俄罗斯、阿联酋等国都推出过原油期货,但均未产生有效影响力,这使得单一客户与欧佩克等产油国组织谈判时处于劣势。

2018年3月,中国原油期货在上海期货交易所子公司上海能源交易所正式挂牌交易,以弥补国际原油定价缺口,提升亚太地区原油议价权,降低中国原油进口成本。

据《中国石化报》,2018年9月7日,上海期货交易所原油期货完成首次交割,现货成交量为60.1万桶,其中联合石化作为重要的参与方之一,成交量20万桶,占总交货量1/3。尽管如此,在国际原油期货交易上,纽约商业交易所、伦敦石油国际交易所等仍处于垄断地位。

原油期货的另一面

2004年11月29日,中国航油(新加坡)股份有限公司(下称“中国航油”)因从事石油衍生品交易发生亏损,向外发布公告申请停牌重组。

陈久霖

因事件涉及近16000名股民、100多家债权人,成为新加坡历年来债务金额巨大、债权人众多的一次重组,也是中国首例海外上市中资企业进行的重组。同年12月,中国航油宣布总计亏损达5.5亿美元。而陈久霖时任中国航油集团副总经理和中国航油总裁,被指要对亏损负最大责任。

2006年3月,陈久霖被新加坡司法机构以“恶意扰乱新坡金融秩序”等罪名判处33.5万新元的罚款和4年零3个月监禁。2009年,他服刑期满,回到中国,改名为“陈九霖”。

在陈九霖执掌中国航油期间,中国航油净资产由17.6万美元增至1.5亿美元,增幅852倍,市值超过11亿美元,是原始投资的5022倍,缔造了一个商业传奇,因此被称为“航油大王”。

据凤凰网财经,2017年陈九霖曾表示,“实话我不满新加坡当局,并不在于说他判我多少年的问题,而在于它没有对这种亏损事件的真实原因进行查实,或者是它查实了,没有实事求是地去处理这个内容。”

陈九霖坚持认为,中航油是被国际大投行逼仓,尤其是高盛和日本三井联合逼仓。“国际资本对中国航油进行狙击,进行合围。在这种情况下,我们又弹尽粮绝。所以,一下子就造成了后来的中国航油亏损事件。”

 

据21世纪经济报道,陈久霖在给新加坡法院的陈述中称,一开始进入石油期货市场时,中航油获得了巨大的利润——相当于200万桶石油。正是在这种暴利驱动下,才会越陷越深。

一位在石油系统内从事金融风险监控工作的人士曾对21世纪经济报道表示,“希望损失一个中航油可以唤醒国内对于石油期货风险的认识,目前国内对此的认识太片面了。”(时间财经 胡飞) 

27日下午,坊间一则“中石化暂停两高管交易权限 或因巨额交易亏损”的消息犹如一块突如其来的巨石,将中国石化股价砸了近7个点。

当日晚间,中国石化发布澄清公告称,公司董事会关注到,部分财经媒体报道联合石化疑似发生交易亏损且主要负责人已因工作原因停职。公司了解到联合石化在某些原油交易过程中因油价下跌产生部分损失,公司正在评估具体情况。联合石化总经理陈波先生和党委书记詹麒先生因工作原因停职,由副总经理陈岗先生主持行政工作。目前,公司生产经营情况一切正常。

市场反应过度

上证报记者从业内了解内情的人士处获悉,两位高管是于26日被停职的,停职原因是联合石化此前在操作进口原油远期套保过程中出现失误,造成一定损失,但考虑到对冲以及之前油价上涨等因素,此次事件或不会对中国石化全年业绩造成太大影响。

为分散国际油价波动的风险,中石化通常会安排多个下属企业采购进口原油,同时会进行远期套保操作。

记者查阅工商登记资料看到,联合石化是中国石化100%控股的全资子公司,于1993年2月成立,也是中国最大的国际贸易公司。联合石化的经营范围包括四大板块,即原油贸易、成品油贸易、LNG贸易及仓储物流等国际石油贸易业务。

尽管如此,中国石化昨天下午的大跌还是成为大盘当天下午下跌的助推器。

“股价这个反应是过度了。”石油专家、中国能源网首席信息官韩晓平告诉上证报记者,毕竟中石化有这么大的中国市场,体量巨大,就算有亏损,也不至于伤筋动骨。

记者从中石化掌握的数据显示,中国2017年进口原油4.2亿吨,其中联合石化进口原油1.85亿吨,占中国原油进口总量的44%。2011年,联合石化实现石油贸易量2.2亿吨,贸易额1700多亿美元。

在韩晓平看来,此次事件对中石化的影响和之前中航油新加坡巨亏事件对中航油的影响完全不可同日而语,“其实大家都忽视了市场规模的问题。”

“本身国资委就规定央企不能用期货投机操作,只能做套期保值。中石化只是把原油期货作为对冲工具,为了账面的平衡,要卖出实货就要买进期货,因此坊间传闻的因炒期货而引发巨额亏损是不确切的。”上述业内人士说。

今年原油大幅波动

业内人士认为,之所以在原油交易过程中产生损失可能还是和对油价的误判有关。在四季度之前,国际油价一直处在攀升过程中,并一度触及80美元高位。当时市场一度对油市供应不足形成一致预期,并认为原油“100美元不是梦”。但10月以后,油价从年内高点下跌超过40%,仅仅两个多月就回吐年内的所有涨幅。

在此期间,一些来自基本面的信息,诸如美原油库存增加、需求不振、经济下行等完美配合了原油空头,被诱多参与反弹的投资者损失惨重。

对此,业内认为华尔街的投机资金是导致油市暴涨暴跌的重要因素。沙特能源部长法利赫一针见血地指出,“当前油价与市场基本面无关,很确定现在的市场现象是政治、宏观经济和投机性交易的结果。”

延伸阅读

陈波其人

记者另从业内获悉,作为此次事件的当事人之一,陈波从1986年毕业就一直在中石化集团内部工作,1993年加入联合石化公司至今,曾先后任联合石化原油部业务经理,联合石化亚洲有限公司业务经理、副经理,联合石化原油部副经理、经理,联合石化总经理助理、副总经理等职务。据称,他多年在国际原油、天然气贸易和运输、国际仓储物流领域中工作,拥有丰富经验,并与世界主要产油商、大石油公司、大贸易公司保持良好关系。

今年5月29至30日,陈波参加了“第十五届上海衍生品市场论坛”,并发表了“努力让上海原油期货成为‘一带一路’深度合作的推动力”的主题演讲。他当时曾表示,中石化去年从美国进口原油10万桶/日,今年超过30万桶/日,以后还会有稳步增长。在这样的供应格局变化下,过去20年中国及亚太地区进口原油的基准油基本围绕布伦特。WTI虽然是世界最重要的基准油,但很多年以来限制在一个区域市场。从美国原油的出口以及拉美国家未来的增长潜力来看,WTI在全球特别是在亚太的供应当中比重会越来越大。

而在年度亚太石油会议(APPEC)上,陈波也曾表示,11月对伊朗的制裁即将实施之际,欧洲、日本、韩国和印度等地的买家都已停止或大幅削减了来自伊朗的进口原油。“预计我们会减少一点,但整体规模还没有敲定。”陈波表示,在5-7月削减进口之后,联合石化已经恢复了沙特原油的正常进口。

他还表示,鉴于全球市场当前的供需态势,原油价格在每桶60~80美元是正常的。

 

 

 

 

 
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