中国取消184架空客A320订单 签订500台CFM公司LEAP系列发动机

       资料图：中法签合同

　　前不久，法国空客期盼的184架客机订单传闻落空让媒体很惊讶，事后法国总统表示“我更看重后续的结果”，让外界议论纷纷。如今大家才发现，法国之所以这么淡定，原来已从中国这拿到一个大礼包。

　　有媒体报道，法国总统访华期间，海航集团、春秋航空、厦门航空分别与法国赛峰集团等签署了总额超过600亿人民币的协议，其中包括近500台CFM公司提供的LEAP系列发动机。

　　CFM公司是由是法国赛峰集团和美国通用公司平股的合资企业，是全世界最可靠的航空发动机厂商之一，已有超过30000台发动机交付全球550多家运营商，而我国此次引进的LEAP系列发动机是用来替代CFM56的全新改进型。

资料图：LEAP发动机

　　中国此次不直接买整机，而是专门买发动机具有重要意义，这不仅证明我国航空工业已转变形势，不再盲目引进国外高端大设备，而是有针对性的进行采购，还说明我国航空业技术已积累到一定程度，只差发动机还没完全攻克，不然不会只购买发动机了。

　　此次引进的LEAP系列发动机是被称为新一代单通道飞机中，最先进、最可靠、燃油效率最高的动力装置，我国各航空公司大量客机上都已搭载该发动机，充分了解到其性能的优越性。可以说在不短的时间里，我国很难于见到胜过LEAP系列发动机的产品。我国大量引进该发动机后，若能学习到相关技术，甚至够我们吃几十年。

资料图：空客A320

　　要知道法国以前也是这么干的，当年法国急缺一种性能优异的涡扇发动机，可纵观全国都找不到一款靠谱的，最后法国找上美国通用电气公司寻求合作，通过汲取国外先进技术，最后将本国发动机研制技术发展到世界一流水平。

　　我国此次专挑发动机而不是整机，或许就是为了更方便了解其设计和性能，特别是我国还和法国签订了CFM56-7B发动机的大修服务，能帮助我国进一步学习到其先进技术。

　　我国为C919大飞机设计的CJ-1000A发动机，其指标就比CFM56高的多，可目前我国技术明显不如法国和美国，这显然我国已做好弯道超车的准备，展示出强大的信心。