国内油价五连跌：汽柴油分别每吨下调370元和355元

  28日24时，国内汽、柴油分别每吨下调370元和355元，折合汽、柴油每升分别下调0.29元及0.3元。

油价又又又又降了！

28日，年内最后一轮油价调整日到来，依据国家发改委消息，今日24时，汽、柴油下调幅度分别是370元/吨、355元/吨，折合升价92#汽油及0#柴油分别下调0.29元及0.3元。

这是今年第一个油价“五连跌”，按照当前幅度测算，期间汽油累计下调1920元/吨，柴油累计下调1850元/吨，折合升价，92#汽油及0#柴油分别下调1.51元、1.57元。

这是什么概念？相当于油价回复到了去年10月份的水平！

此轮价格调整后，2018年全部的油价调整也宣告完成，呈现“13涨12下调1搁浅”局面。

涨跌互抵后，汽油累计下调490元/吨，柴油累计下调465元/吨。折合成升价，92#汽油下调0.38元，0#柴油下调0.4元。

因目前原油市场保持低迷，利好消息或许短期难以显现，下一轮调价或还将下调。

出行成本大幅降低

恰逢元旦小长假，计划开车出去玩的朋友，可以享受更低的油价了！

对于消费者来说，油价的下调意味着出行成本的降低。本次调价政策落地后，油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱92#汽油将较之前节省14.5元。

以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（1月14日24时）之前的半个月时间内，消费者用油成本将少花23.2元左右。

物流行业方面，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算，未来半个月内单辆车的燃油成本将降低约570元左右，消费者出行成本将继续降低。

国际油价持续下挫

最近一段时间国际原油市场整体被利空消息占据，从基本面来看，虽然部分减产国开始口头提振油市，但影响效果不大。

对油市走势起决定作用的是外围环境导致，美国股市深度回调、业者对经济减缓担忧、美联储加息以及供应过剩等多种因素打压石油市场气氛，本周期内国际原油价格呈现大幅下滑走势。

虽然其中受到美国股市大涨等因素提振，原油期货价格曾单日暴涨，但是由于国内测算的原油变化率持续负值加深，故而本周五24时国内成品油零售限价仍将迎来“五连跌”。

因此，卓创资讯分析师告诉记者，后期原油虽然大概率回暖，但由于下周期原油初始均价较低，原油变化率仍将负值开局，因此，1月14日24时国内成品油零售限价再次下调或搁浅的概率较大。

成品油批发价格大幅下滑

对于国内成品油行业的从业人士而言，最近着实感到了一丝“温暖”。

12月份，国际油价整体呈现大幅下滑走势，尤其是本计价周期内原油跌幅较大，导致市场降价预期日益浓厚，业者对后市信心不足，进购操作较为稀少。

受此影响，本周期内国内成品油批发价格整体呈现出大幅下滑走势，尤其是山东地方炼厂成品油价格跌幅较大，从而导致本周期国内成品油批零价差再次拉大。

据卓创资讯统计，截至12月27日，汽油利润方面，国内主营92#汽油理论利润为1496元/吨，较中旬上涨34元/吨；地方炼厂92#汽油理论利润为2534元/吨，较中旬上涨397元/吨。

柴油方面，国内主营0#柴油理论利润为954元/吨，较中旬上涨121元/吨；地方炼厂0#柴油理论利润为1865元/吨，较中旬上涨311元/吨。