“北京大七环”闭合成环 打造京津冀“一小时交通圈”

    首都地区环线高速公路(G95)最后一段——通州至大兴段20日中午正式通车，这意味着被称为“北京大七环”的首都地区环线高速公路正式闭合成环。　中新社记者 富田　摄

　　中新网北京8月20日电 (记者 杜燕) 连接京津冀地区的首都地区环线高速公路(G95)最后一段——通州至大兴段20日中午正式通车，这意味着被称为“北京大七环”的首都地区环线高速公路正式闭合成环，将为京津冀区域主要城市间“一小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”提供交通支撑。

　　据介绍，首都地区环线高速俗称“北京大七环”，全长940公里。其中河北境内约850公里，将河北承德、兴隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、沽源、丰宁等城市串联起来；北京市境内约90公里，串联起平谷、通州和大兴等区。

　　北京首都环线高速公路有限公司副总经理荆艳会20日介绍，首都地区环线高速公路(通州至大兴段)起点为北京市大兴区采育镇韩营村南侧市界，与河北省廊坊市段规划线位相接，线位折向东北，经大兴区采育镇以及通州区于家务镇、永乐店镇及漷县镇，终点为北京市通州区西集镇赵庄村北侧市界，与河北省香河县段规划线位相接，路线全长约38公里，设计速度为每小时120公里，双向六车道。

　　“2016年12月份动工，用时不到2年时间完工。”荆艳会称，该路段连接京津高速、京沪高速、京哈高速以及潮白河、北运河，全线共23座桥梁，长度约19公里，占全线长度50%，其中两座特大桥跨越北运河、潮白河。目前，首都地区环线高速公路与京沪高速互通立交正在进行机电设备调试，预计9月上旬实现互通。

　　北京市交通委员会京津冀一体化协同处处长赵阳指出，首都地区环线高速通州大兴段的开通完善了北京东部路网，为京津冀区域形成主要城市之间“1小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”提供交通支撑，并改善了北京城市副中心周边路网结构和交通状况，对疏解北京东六环车流压力和过境货运交通起到积极作用。

　　当天，连接河北省三河市与北京市的一条快速通道——京秦高速公路北京段也正式通车。赵阳表示，京秦高速公路北京段起点为东六环小庞各庄桥以北260米处，终点至市界，道路全长约6.3公里，设计速度为每小时120公里，双向六车道，通车后将缓解北京东部交通压力。

　　赵阳指出，京秦高速公路全线包括北京段、天津段、河北段，连接北京通州、天津蓟县、河北秦皇岛等地区，全部建成后，打通了京津冀间又一交通“大动脉”，能够分流京哈高速近一半的运输压力，缓解北京通州地区与河北三河燕郊地区的现状交通压力，并带动沿线产业及旅游事业发展，打造“京津冀一小时生活圈”。(完)