中国将首次在美国合建高铁 项目初始投资1亿美元
春田工厂的制造目标瞄准的是包括高铁在内的美国更大的轨道交通市场。目前,中国中车正密切跟踪美国的高铁项目,包括规划中的纽约-波士顿、纽约-华盛顿、东北走廊、加州高铁、加州马德拉高铁、达拉斯沃斯堡-休斯敦、沙漠快线等近十条高铁线路。
一位铁路行业内人士告诉本报记者,中国的高铁技术先进、性价比高,运营经验也丰富,已经在中国复杂的地质、地理和气候条件下运营多时,且建设周期快,成本不超过其他国家的三分之二。
据媒体报道,此次习近平访美,还将参观波音公司。据《第一财经日报》记者了解,此次会有东航等多家航空公司高层随习近平访美,与波音签署新的飞机订单也在计划之中。
根据波音预测,未来20年,中国将需要价值近万亿美元的6330架新飞机。此外,波音公司在中国建设波音737系列飞机完成及交付中心的可能也正在研究。
中国的供应商已经为现役的波音737制造了平尾、垂尾、后尾段、舱门、翼段等部件,为波音747-8提供了零部件、方向舵、整流罩、垂直尾翼前缘组件及其他复材部件。
在此之前,波音的竞争对手空客已经在天津建立了A320总装线,还将在天津建立A330完成及交付中心。
节能环保领域合作早有渊源
除了高铁,中美共同开发非洲清洁能源项目和中美建筑节能基金项目被誉为习近平访美前夕,中美经济合作率先亮出的另外两项重要成果。
中央财办副主任舒国增9月17日在北京举行的新闻通气会上说,目前中美共同开发非洲清洁能源项目以及中美建筑节能基金项目取得实质性进展。
在中央财办和美国保尔森基金会的共同推动下,中美相关企业正在发起成立中美建筑节能基金,投资于中国的建筑节能项目,目前基金规模尚在确定中。