您的位置：上海洋山港四期码头－－世界最大单体智能码头开港
来源：人民日报 发布时间：2018-01-30 18:14:26
洋山深水港是世界最大的海岛型人工深水港，也是上海国际航运中心建设的战略和枢纽型工程。
10日开港的洋山四期码头自2014年开始建设，历时三年建成陆域223万平方米、集装箱码头岸线2350米，可布置7个大型集装箱深水泊位，设计年吞吐能力初期为400万标准箱，远期为630万标准箱。目前，已完成调试的首批10台桥吊、40台轨道吊、50台自动导引车(AGV)将投入开港试生产，根据规划，洋山四期最终将配置26台桥吊、120台轨道吊、130台AGV。
在规划伊始，智慧港口、绿色港口、科技港口、效率港口就被赋予洋山四期码头四个关键特质。为此，工程大胆创新设计思路，采用全自动化集装箱码头建设方案，自主研发成功全自动化码头智能生产管理控制系统和设备管控系统，组成了码头“大脑”与“神经”，实现码头作业从传统劳动密集型向自动化、智能化的革命性转变，在全球已经建成和正在建设的40余座自动化码头中，首创多元化堆场作业交互模式。而电力驱动技术、第二代港口船舶岸基供电、节能新光源、太阳能辅助供热等技术的应用，也将为洋山四期建成零排放的绿色码头奠定坚实基础。
除了洋山深水港外，中国建筑还承建了无数个中国第一、世界之最的工程。其业务覆盖高速铁路、轨道交通、高速公路、隧道桥梁、机场站房、能源核电、市政管网、水工港务等几乎全部基础建设领域，其中铁路里程1800公里；公路里程近20万公里；轨道交通里程数百公里，地下管廊占全国三分之一，海外基础设施业务已占总量的40%。