此外，杨文斌告诉记者，随着天然气南北价差的不断拉大，南方LNG加快向北方输送，部分华南海气已运输至河南、安徽、山东南部一带。“华北、西北的LNG价格已达8000元/吨，而华南地区的LNG价格只有4600-4800元/吨，贸易商有动力把LNG从华南运输过来。”
随着供给改善，LNG价格上涨开始得到一定程度的抑制。不过，杨文斌指出，从短期来看，大的供给格局不改变，LNG价格的下降空间有限；从长期来看，根本矛盾不解决，我国将面临天然气供需失衡的长期困扰。
“治标”更需“治本”。9月28日，发改委联合能源局下发《全面开展天然气储气调峰设施建设运营情况自查和整改的通知》要求，各地级及以上城市、各主要供气企业全面开展天然气储气调峰设施建设运营情况自查和整改，督促各地和有关企业加快储气调峰设施建设，加大储气库的储气力度，力争今年迎峰度冬期间能发挥作用。
对于多年来储气调峰设施建设缓慢的状况，国家发改委价格监测中心研究院刘满平表示，原因一是储气调峰设施投资成本过高，二是我国储气库建设的资源条件较差，选址资源少。他建议，通过提高调峰价格等多种措施，提高储气库的投资回报率。同时，降低储气库建设的审批门槛，引进先进技术，降低建设和运营成本。
中石油经济技术研究院高级经济师徐博呼吁，解决我国天然气供需失衡和储气库不足问题的首要任务是立法，通过立法规定供应方、需求方、燃气企业、管道企业、上游企业、主机企业的职责，要求燃气企业参与到储气库的建设当中来。
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