西成高铁12月6日开通

西成高铁陕西段的桥隧比高达94％，在秦岭山脉中超过10公里的特长隧道就有7座，隧道群规模为全国之最。

高速列车穿秦岭，非常惊心动魄。在一个又一个坡面陡峭的“V”型沟谷中，动车频繁高速地钻山入洞。险峻的地形，使很多隧道洞口间距都很小，存在“空气动力学效应”和“危岩落石安全防护”两大技术难题。

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