上海外高桥:特斯拉可能建厂地块施工热火朝天
记者梳理了一下材料,从2014年开始,特斯拉就在上海完成了一系列服务网络的布局。让我们来看看其中一些重要的时间表。
2015年特斯拉拟在上海建设亚太维修中心一事颇为引人关注。
根据上海市临港地区开发建设管理委员会官方网站披露,2015年1月,特斯拉公司政府事务总监胡佳妮一行曾拜访临港管委会,对在临港开展境内外维修业务是否有限制等问题进行了详细咨询。
同年2月11日,特斯拉全球驱动总成维修中心负责人Dane Conklin一行又来到上海临港,就特斯拉亚太维修中心落户临港事宜与临港管委会及相关单位进行深入研商,拟在临港地区建设特斯拉亚太维修中心。
在业内看来,特斯拉亚太维修中心的重点不在维修中心,而是亚太,这说明,彼时的特斯拉已将上海和临港作为其亚太总部战略而进行布局。
2017年6月份,在特斯拉与上海市政府签约的传闻甚嚣尘上之际,特斯拉6月22日晚正式回应称,正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性,并表示今年年底特斯拉在中国的国产化计划将会更加清晰。其声明的最后一句是,“特斯拉需要设立海外工厂以确保更多的当地消费者能负担得起特斯拉产品。”
有行业分析师这么告诉记者,可见特斯拉为拓展中国市场,重点着力解决的是汽车售价过高的问题,25%关税、17%增值税、10%的消费税都是抬高中国销售价格的关键。“从这点来看,特斯拉和中国企业合资成了其最佳的选择,国门内生产可以避免25%的关税,在国内寻找供应商可以抵扣相应的17%的增值税,国产化达到一定的比例可以跟国产新能源汽车一样免除10%的消费税。”