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油价“二连涨” 加一箱油多花8元

来源:中国新闻网   发布时间:2017-09-30 17:29:45
  梳理显示,此轮油价上调幅度成为年内最大涨幅,此前最大涨幅出现在4月12日24时,汽、柴油每吨分别涨200元、190元。至此,2017年国内成品油调价呈现“八涨六跌五搁浅”的格局,今年汽油每吨累计跌幅为50元,柴油每吨累计跌50元。

  隆众资讯等机构测算,国内成品油零售限价此轮调价,折合每升89#汽油涨0.15元、92#汽油涨0.16元、95#汽油涨0.17元、0#柴油涨0.16元。部分省市92#汽油每升将超过6.5元,0#车柴每升超过6元,均比去年同期高0.5元左右。

  隆众石化网成品油分析师丁旭表示,以油箱容量50升的普通私家车计算,车主们加满一箱92#汽油将多花8元左右;满载50吨的大型物流运输车辆平均每行驶一千公里,燃油费用增长64元左右。

  国内油价下一次调价窗口将在2017年10月19日24时开启。分析人士预计下一轮成品油调价搁浅或上涨的概率较大。

资料图:北京市北苑路上中石化一加油站。 中新网 程春雨 摄

  隆众石化网分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将继续呈现上调的趋势,幅度每吨60元左右。不过,58-60美元仍是国际油价强阻力位,后期若无重大利好支撑,下一轮调价周期的涨势存在翻转的可能。

  中宇资讯分析师朱英华称,美联储宣布缩表消息并暗示年内仍有加息预期、美元的反弹一定程度上抑制了国际油价的上行空间。虽然近期国际油价试探性回暖,但供应过剩引领部分利空因素阻碍下,国际油价连续、宽幅上扬的可能性小。

  高健也认为,下一轮国内成品油调价将难以实现“三连涨”。国际油价已经升至阶段性高点,但原油市场消费高峰已过,市场需求将逐步减弱,由此将会导致后期库存的攀升,国际油价或会高位回落。(完)

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