北京大兴:800亿元建全球最大机场
中国造军民两用全球最大机场 远看神似一只火凤凰
最近北京投资800亿元,在大兴区新建了一座全球最大的机场,从施工图纸上看,新机场航站楼的地基像个王八,但地面以上的部分建好以后却好似一只凤凰。这是世界上最大的单体建筑,被英国评为最新世界七大奇迹工程之首。
自2010年之后,首都国际机场客流量迅速上升,2014年达到8365万人次,稳居世界第二。估计今年客流量将过亿,超负荷运行让乘客和机场工作人员都苦不堪言,而且由于空域紧张、航班饱和,航空公司面临着申请航线难,申请时刻难的困局,首都机场每天有大约300架次飞机无法安排,每年近1000万人次的潜在需求被拒之门外,现有的航班安排也因过于紧凑,经常因个别问题而导致大范围的延误,经常被网友吐槽。
新机场建成后,每年可以起降飞机62万架次,年旅客吞吐量高达1亿人次,加上首都国际机场,北京的年航空客运吞吐量就将近2亿,在这一点上,中国也是世界独一份,为了提高机场空地调度效率,跑道首次采用三纵一横全向构型,可以避免一架飞机起降,好几架飞机在空中盘旋等待的尴尬局面。最大程度减少飞机能源消耗,引领国内飞行区设计新方向,据说新机场还将采用全新的物流设备,加快行李货物的转运速度,通过优化通道设计方案,旅客从大厅到最远登机口步行距离仅630米左右,不必长途跋涉赶航班,并且配合高铁、地铁、城铁连接城区,和其他机场共同形成京津冀机场群,带动环北京地区一起发展。
作为大型的飞机中转站,第二国际机场还设置了一条军民两用跑道,经过特殊处理,未来可以满足包括运20,乃至安225在内的军用运输机的起降要求,一旦遇到特殊情况,可以通过军用运输机运送军事救灾物资,亦可以作为军用机场的补充,起降包括歼20在内的战斗机。