宁波余姚舜宇光学十年股价从0.46港元到110港元

不过，这并非意味着高枕无忧。尽管产品覆盖了车载摄像头的各个领域（前视、后视、内视、环视、智能后视镜等），2016年全新宝马7系中的镜头全都来自舜宇光学科技。后者也对与自动驾驶相关的其他汽车传感器例如激光雷达十分热情，但目前还不涉及模组供应，追兵来势汹汹。

劲敌欧菲光，2017年上半年营收151.21亿元，同比增长37.28%，净利润6.2亿元，同比增长68.69%。除了手机镜头模组，智能汽车业务贡献抢眼，欧菲光的野心不容小觑。     收购成为欧菲光获得相关供应商的资质、产能与技术的快捷手段。去年6月，欧菲光公告称拟约以1．6亿元收购上海华东汽车信息技术有限公司70％股权和南京天擎汽车电子公司48％股权。

 

欧菲光证券事务代表周亮称，要成为下游整车厂商的零部件供应商，新进入企业都需要进行资质认证，周期一般都在两到三年，而华东汽电是多家整车厂商的一级供货商，将其收购成为子公司后，欧菲光获得了供应资质。

从零部件开始的智能汽车风口，脚步越来越近，舜宇光学科技与欧菲光的选择目前并不相似，谁才能笑到最后，时间会给出答案。

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