您的位置：航天建设集团全资并购德国WKS水务公司
航天建设集团内部人士对经济观察报透露，本次海外全资并购的筹资来源主要包括企业自有资金和债务资金，按照一定的比例投入。其中，自有资金的投入由航天建设集团的存量资金统筹调配。债务资金主要从境外取得，以内保外贷形式进行融资。
经济观察报获悉，在探讨融资方案的过程中，航天建设集团曾与相关银行进行融资方案洽谈，并与相关银行展开融资内部决策预沟通。
从融资方案上看，主要是通过国内意向提供贷款银行的海外分行向航天建设集团在德国设立的SPV公司提供并购贷款，同时境内银行需提供等额的融资性保函作为担保。
至于贷款偿还之后的来源，将包括wksT（德国WKS集团WKSGroupGmbH所属且经此次并购卖方先行整合的 WKSTechnikGmbH，简称wksT）的分红；后期通过低成本债券或者国有资本金进行置换；如果德国SPV公司出现还款问题，航天建设将以股东增资方式对境外借款人提供资金支持，确保借款人履约以及在未来，将并购后的企业纳入航天建设集团已经成立且正打算上市的航天建筑设计研究院有限公司，以期获得股权融资。
下一步，在整合初期120天内，航天建设集团将通过进一步调研和访谈，对激励方案进行优化。
不过，在资金管理整合上，由于德国WKS公司的业务融资需求相对较小，主要以项目保函业务为主。受益于“走出去”政策支持等因素，融资成本有可能与现有情况存在较大差异。所以在并购完成后，航天建设集团将对目标公司实施资金管控及结构重组等。
值得注意的是，如果预期的融资手段，比如试图引进新的战略投资者进度不好把控的话，又该如何确保相关项目的融资顺利进行？
青英对经济观察报表示，目前，航天建设集团的融资渠道并不单一，比如正在和相关资产公司联手发展基金，加上账务公司的支撑，可以为此次并购的一系列资金需求提供可行通道。