去年全国物流总费用11.1万亿元 占GDP15% 物流成本是发达国家3倍

制图：蔡华伟

　　我们的流通成本为啥高？（特别报道）

　　——对流通“肠梗阻”的最新调查（上）

　　来源：人民日报

　　本报记者 杜海涛 王 珂 林丽鹂 齐志明

　　流通，一头连着生产，一头连着消费。在经济新常态下，作为供需对接的最后一棒，流通对供给侧结构性改革发挥着双重作用，是实现低端供需平衡向高端供需平衡有序转变的重要力量。流通领域存在的问题和短板，恰恰是我国经济转型升级的巨大机遇和待开拓的空间。

　　在国内流通领域，成本高、效率低是一大顽疾。尽管随着物流行业升级、电商迅速成长，近年来我国流通质量和效率逐步提升，但总的看，流通不畅仍是推高商品终端价格、阻碍居民扩大消费的关键因素。那么，目前国内的流通成本有多高？一件商品从出厂到消费者手上，各环节成本的比例是多少？流通的堵点究竟在哪里？流通“降本增效”还有多大空间？是不是主要靠电商就能解决？打破流通“肠梗阻”，该从何处发力？

　　近日，带着这些问号，本报记者分赴北京、南京、杭州、郑州、长沙、青岛等地，对37家生产和流通企业进行独家调查，并走访了部分消费者。

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