2016年A股公司共获政府补助1656亿元 同比降5%
根据江淮汽车2016年的财报,39.85亿元政府补助里,新能源汽车补贴金额最大,为35.74亿元,其余项目包括财政补助及补贴、企业奖励、自主创新政策奖励、税收奖励等。在政府补助的助力下,公司2016年新能源乘用车销售1.84万辆,同比增长74.59%。
江淮汽车2016年实现营收524.91亿元,归属净利11.62亿元,当期获得政府补助是归属净利的3.43倍。
安凯客车财政补助同样主要来自新能源补贴,达到19.08亿元。同期,公司实现营收47.57亿元,归属净利0.51亿元。换言之,同期财政补助是归属净利的38.67倍。
相比江淮汽车和安凯客车,上汽集团的财政补贴,相较于利润而言,占比较小。
上汽集团2016年实现营收7564.16亿元,归属净利320.09亿元。在上汽集团25.47亿元政府补助中,有13.33亿元来自财政补贴,其余部分包括土地拆迁补助、长期资产采购补贴、技术改造和项目开发补助。
江淮汽车与安凯客车的高额补助,与新能源产业政策紧密关联。
2012年7月,国务院印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年),旨在降低汽车燃料消耗量、缓解燃油供求矛盾、改善大气环境等。
2015年4月,财政部等四部委根据上述文件要求,发布通知称,2017年至2020年,除燃料电池汽车外,其他车型补助标准适当退坡。
补贴政策变化对上市公司是否有影响?安凯客车在2016年年报中称,随着国家政治、经济及社会形势的变化,国家可能不断微调具体政策以及出台新的产业政策,将可能会直接影响到汽车行业的发展。