喻渭蛟与圆通速递

本文转自公众号：硕士博士圈

作者：旻月

2016年10月20日，黄浦江畔的上海证券交易所再次响起铜锣声，随着锣声的敲响，大杨创世正式退出A股，取而代之的是中国民营快递业的后起之秀——圆通速递。圆通速递因此成为中国第一家登陆A股的快递公司，开盘后市值达到980亿，圆通的创始人喻渭蛟及妻子的身价也一路飙升到620亿，成为中国民营快递业的首富。

从欠债182万的装修工人到如今身家逾百亿的“快递大王”，16年的创业历程让喻渭蛟感慨万千，“没有谁的成功是轻轻松松的，问问那些创业的人，谁没流过几斤眼泪？”

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1966年，喻渭蛟出生在浙江省桐庐县的横村镇，那里人多地少。喻渭蛟小时候最深刻的印象就是“饿”，即便1980年后责任田分到户，全家七八个口人要想指着村东头的5亩耕地填饱肚子，也是勉为其难，过年能吃上一两片大肥肉就算是打牙祭。

1985年，喻渭蛟没能考上大学，学门手艺成为首选。19岁的喻渭蛟去了浙南，跟师傅做起了木工。要说喻渭蛟还真有天分，吊线、挂斗、弹墨一看就会，从制作木门到雕花再到手工掐线，喻渭蛟3个月就出徒了。直到今天，喻渭蛟也没有生疏自己的手艺，据说圆通大楼一层的吊顶就是他亲自参与设计的。

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1993年，在老乡的介绍下，喻渭蛟和妻子张小娟结婚，27岁的喻渭蛟寻思单干。他在宁波开了一家装修公司，四处拉订单、跑材料，渐渐积累了一些客户。

2年后的一次偶然，喻渭蛟接到了一个560万装修的大单子：去井冈山为一家高级宾馆做装修。“干完这一单，我们就赚100万，以后再也不用为生活发愁了。”喻渭蛟兴奋地告诉妻子。可没想到的是，活干完了，在最后结算工程款的时候，对方却因债务缠身而赖账。强龙难压地头蛇，喻渭蛟不仅没有赚到一分钱，反而欠下182万的材料款。但是，工人的工资要付，当地供应商的材料款要给，喻渭蛟前后用了5年时间才还清那182万的债务。

喻渭蛟觉得他不是干装修的命，寻思转行。那时候恰好喻渭蛟的妻子张小娟在申通快递做会计，“不如你也做快递吧！”于是2000年，34岁的喻渭蛟凑了5万块钱，拉着仅有的几辆旧自行车和之前装修公司的17名员工去了上海。2000年5月28日，在上海一个居民区的仓库里成立了圆通速递，“地球是圆的，我的快递公司要通往全球，让地球人都成为圆通速递的客户！”

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当时，民营快递属于“黑快递”。头3年，喻渭蛟和他的17个员工每天凌晨就到上海火车站接货，把货拉回仓库，将包裹分拣之后，再骑着自行车或者“打白条”借来的摩托车送货，每天都要忙到夜里一两点。最让喻渭蛟头疼的就是监管部门的围追堵截，每天都要像做贼一样东躲西藏。

到了2001年上半年，有的月份接到的快递单只有80几份，账面经常亏空，最惨的时候就连给员工做工作餐需要的米和油都要到隔壁小商店赊账。喻渭蛟一到冬天，就不得不带着露出手指的手套填单子、分货、派送，双手长满冻疮，肿的跟个萝卜似的。当时，送货的主力车型还是喻渭蛟从家里带来的几辆28式自行车，动不动就脚蹬掉了，或者链子断了，碰上自行车不给力，喻渭蛟就只好扛着包裹挨家挨户送，“车子太破了，就是放在路边不锁，也没人偷。”

2002年春节，喻渭蛟回老家过年，全身上下只有500多块，整个春节他和妻子、孩子缩在家里，只有除夕那天吃了一顿猪肉馅饺子，剩下都是清一色的素菜，也没敢去任何一个亲戚家拜年，甚至连父母家都没敢回。妻子抱怨“你天生就是受穷的命！”

喻渭蛟当时很矛盾。再回去干木工？井岗山那182万欠债，已经让他产生难以逾越的阴影。改行做别的？妻子张小娟说的话更是气人“你说快递没有搞头，看看隔壁的陈小英，人家申通一年挣好百万，你怎么连个女人都不如！”“老子还真就跟快递杠上了！”喻渭蛟内心冒出了那股不服输的狠劲，他想了一个春节，觉得行业没有问题，问题还是出在自己身上。

怎么突破呢？

当时，马云已经在杭州成立了淘宝。喻渭蛟的妻子也赶时髦，在淘宝上买了一件皮大衣，不料腊月十五拍下的货，到大年三十还没收到货，张小娟非常生气“这淘宝也太慢了，等得黄花菜都凉了。”

当时，喻渭蛟心里一激灵“机会不就在眼前嘛！”春节过后，他开始留意公司的年轻人，发现60%的员工都在淘宝上买东西，估计淘宝还没有正规的物流体系，所以每次送达的快递公司都不一样，时间快的三天，慢的要十天半个月才送到，“机不可失！”喻渭蛟决定正月十五就去杭州拜见马老板。

不过马老板非常强势！“想进来，可以，降价到每单12元，否则免谈！”每单快递12元是什么概念？当时邮政快递每单24元，普通民营快递每单18元，每单12元还让圆通活不活？

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“我预感电子商务可能是个方向，能有订单就先把这块抢下来。”另一方面也是为了维持公司现金流，所以喻渭蛟决定铤而走险，咬着牙把运费降到了12元。

刚开始，圆通一单就要赔四、五块，喻渭蛟跳楼的心思都有了。不过，半年之后，尤其是2009年淘宝启动”双十一“，快递业务瞬间爆棚，而那时的圆通是唯一官方指定快递，迎来大爆发！看着堆满了仓库的包裹，喻渭蛟终于笑了，“快递业的春天终于来了！”谁能想到喻渭蛟当年那个把牙齿都快要咬掉的决定不仅挽救了喻渭蛟，也让圆通走向了巅峰。

如今圆通速递70%以上的业务都来自淘宝平台。据统计，在2015年的“双十一”购物热潮中，圆通速递的订单量达到5328万件，揽收量超过3058万件，创下了当天行业的记录，并且以全年快件总量33亿件跃居平价快递公司快件量榜首。

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但是与淘宝的合作也暴露出很多问题，尤其赶上”双十一“那样的高峰期，丢件、漏件的现象时有发生。有一次，一个在美国做生意的朋友给喻渭蛟寄了一个包裹，发给了他一大串数字，“到UPS官网输入单号就能查到包裹到哪了。”喻渭蛟上网一查，上面清楚显示着几点几分快递通过哪个派送员被送往了哪里，他大吃一惊，当即决定亲自去UPS一趟。“看到人家的规模、管理的信息化程度，真是目瞪口呆。”喻渭蛟决定痛下血本，搞点大动静出来。

喻渭蛟首先想到的就是IBM。2009年8月，圆通与IBM达成合作，大手笔投入8亿元开发一个以“金刚”核心业务系统为主体的信息技术平台“真的很贵，光是咨询费就要3800万元，还不包括设备费。金刚上线后，消费者不仅可以知道自己的寄件在哪里，而且还可智能推送岗位信息。当时很多快递老板都觉得喻渭蛟大脑袋“为建个破系统，一下子花出去8亿‘冤枉钱’，那得送多少包裹啊！”

这还不算，2010年，在智能手机还没有普及的时候，喻渭蛟已经给每位快递员配备了智能手机设备（PDA），方便及时记录和更新配送信息。没过多久，又推出了手机APP“行者”，同时提供接单、即时通讯、地图导航等功能。

喻渭蛟是不是花冤枉钱，市场给出了最佳答案！2008年，圆通的业务量为60万件/天；2009年，80万件/天；2010年，100余万件/天；2011年，160万件/天。喻渭蛟一下子成了“智能赢家”！

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信息化模式形成后，圆通的揽件量成倍增长，但是喻渭蛟发现竞争对手越来越多，而且越来越难“对付”了。那时候，顺丰已经有了自己的飞机，同样一件货北京沈阳，圆通需要三四天，而顺丰只需要两天。

为了缩短时间，2012年6月，喻渭蛟宣布圆通的航空梦在浙江萧山机场正式起航，”信息技术和航空、铁路、海运、汽运等运输能力，以及配送终端，必然将成为一个成功快递企业的‘三要素’。

2014年，圆通航空正式成立。截至目前，圆通速递已拥有10架货机，开通全货机航线3条，全货机运行航站4个，航线宫覆盖城市101个，累计开通航线数量达到1100条，承租国内外航线800多条。

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2015年4月，圆通联合阿里巴巴建立了全球包裹联盟，进军跨境物流，并开通了首条国际航线：上海-韩国仁川-青岛-上海，打通了国内-东北亚、香港-国内的跨境快件通道。“空网和路网的无缝对接是快递品质提升的重要环节，只有这样才能与世界接轨，才能真正走向全球。”

算起来，喻渭蛟和马云算是老朋友了。圆通想要上市，他第一时间想到了当年给了他一线生机的马老板。两人相约在杭州的一家小茶馆，结果一拍即合，决定“再续前缘”。

2015年5月14日，阿里巴巴联手云峰基金战略投资入股圆通速递的消息在业内引起震动，“圆通与阿里和菜鸟的合作将带动整个行业的服务能力升级，推动未来中国快递行业的大变革。”喻渭蛟也明确表示了在电子商务领域的决心，“我们为客户定制了7小时、12小时、24小时、36小时、48小时以及72小时的时效产品以及多种增值服务。”

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目前，圆通在全国拥有8大管理区、72个转运中心、2000余家分公司，遍布全国20000余个配送网点、县级以上城市覆盖率达93%，陆路运送收派车辆32000多辆，全网中心场地总面积达到120万平方米。

众所周知，桐庐快递早已自成一脉，在圆通内部工作的桐庐人再加上分散在各地的加盟商就有一万多，而且有很多人都是喻渭蛟的远亲或者近邻，这可给他惹了不少麻烦。

有一次，喻渭蛟的一个远方亲戚在杭州的加盟店就出了事。当时杭州的一家新成立的家具厂在上海购置了一批办公设备，由于第二天开业就要用，所以就选择了全年无休、口碑甚佳的圆通。办公设备到达圆通那家配送站的时候已经是夜里十点，那个店长一时犯了懒，等到第二天上午才送到，导致家具厂原定的开业计划推迟，家具厂负责人直接投诉到了总部。

喻渭蛟了解情况后，亲自去了杭州赔礼道歉，并按照规定罚了那个亲戚1万元。没想到的是，那个店长仗着是亲戚，很不服气，“不就是晚了一天，至于这么较真吗？”不仅如此，还四处抱怨，“看他赚了点钱就翻脸不认人了。”一时间，“喻渭蛟是恶老板”的消息不胫而走。看着乱作一团的加盟商，喻渭蛟痛定思痛，决定“一恶到底”。

于是3个月不到，喻渭蛟请走了所有的亲戚和朋友。当然，喻渭蛟也没有亏待那些元老级人物：承诺日后每月的开销、未来的养老、子女的教育、老人的赡养都会全权负责，还会根据子女个人意愿和能力在圆通内部安排适当的职位。

实行了“去家族化”后，取而代之的是一批大专、本科以及硕士人才，形成了喻渭蛟的“正规军”。现在圆通已有将近30万员工，标准化的工服、快递车、服务流程一应俱全。

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时隔16年，在出席完“2016全球智慧物流峰会”论坛后，喻渭蛟穿上圆通快递员的工服，骑上带有统一标识的电动车，再次体验了一次快递小哥的日常，“我时刻提醒自己，走得再远，也别忘了自己从哪里出发！”