您的位置：太原铁路局湖东电力段检修车间电器钳工韩喜青攻关创新为企业省下三千万
山西大同，文瀛湖以东20公里，大秦线上跑累了的机车低速鸣笛、鱼贯入库。检修车间里不起眼的角落，一个消瘦的背影映入眼帘，走近点，透过霜染的鬓角，发现他锁着眉头，不停用电笔（万用表）检查线路，脸上写满疑问。
他叫韩喜青（上图，本报记者周亚军摄），是太原铁路局湖东电力机务段湖东检修车间的电器钳工。1969年出生的老韩虽然只有中专学历，却是技术攻关的一把好手，近4年来，他的创新成果先后为国家节省开支超过3339万元。
“90后”检修工尚旭娇至今清楚记得，2013年夏天头一次拜师，她推门而入，见到的也是一个汗水浸透工装的背影。小尚小声嘀咕：“这是个啥人呀？别人都去休息间吹空调了，怎么就他一个人忙得满头冒汗呢？”
当时，韩喜青正争分夺秒攻关解决和谐1型电力机车空调控制板故障，为了减少车间噪音，大夏天屋里没空调，他仍然闭门闭窗工作，大汗淋漓。
湖东检修车间党总支书记李富说：“空调控制板坏了，驾驶室里冬天就是冰窖，夏天就是烤箱，对机车的电子元器件使用寿命也有影响。换块新的，太贵不说，一等就是三五个月，太误事。”
但要自主攻关，一无图纸，二无资料，怎么办？韩喜青下起了“笨”功夫，拿着放大镜、万用表，挨个画电路图。A4纸画不下了，就在家里的大挂历上画；单位干不完，就带回家加班。
“韩喜青硬是靠汗水检查出了故障，连通起了线路。原先2.8万元的检修成本，一下降到了2.8元。”检修车间主任刘进军说，和谐机车电路板都是高精尖，随随便便一个电路板就有上千个元件，最少得修改上万次才能初步形成线路图，紧接着还要挨个验证、测试，搞清原理，找出故障。
质检员万祥说：“和谐2型电力机车主显示器，更换一个新的，得10万多元，韩喜青攻关下来以后，只需花三四百块钱就能修好。50多块显示器检修下来，一下就给国家省下近600万元。”
消息传开，单位职工都给他竖大拇指。韩喜青却嘿嘿一笑，照旧兢兢业业攻关。空闲时候，他仍旧帮同事、邻居维修各种大小家电。
尚旭娇说：“师傅很神奇，什么都会修，头灯、手电、节能灯、电磁炉、吹风机都不在话下，找他的人多，他都给修，一不挑活，二不挑人。”
“喜青电子攻关组”工作室立着两个崭新的文件柜，柜子上面摆着一大摞荣誉证书、电子专业书籍。下面的锁柜里则塞满了各种废旧仪器、航空排线、电路板、功能模块。
