美国飞虎队上尉飞行员、103岁哈里·莫耶重温中美情谊：我能想到最好的事，就是世界和平及国家之间的友谊

       11月1日，坐落嘉陵江畔的重庆史迪威博物馆，一群承载中美合作历史记忆的老朋友如约而至——刚在北京度过103岁生日的美国飞虎队老兵哈里·莫耶，和98岁的飞虎队老兵梅尔文·麦克马伦及家人在此开启重庆之行。

　　飞虎队正式名称为“中国空军美国志愿援华航空大队”，1941年由美国陈纳德将军组建，与中国军民共同抗击日本侵略者。援华作战期间，2000余名美籍飞虎队队员在战斗中牺牲，200多名飞虎队队员被中国民众营救，许多中国人在营救过程中献出了生命。

　　时光荏苒，历久弥坚的“飞虎情谊”，承载了两国人民用生命和鲜血铸就的深厚友谊。今年8月30日，美中航空遗产基金会主席杰弗里·格林同飞虎队老兵哈里·莫耶、梅尔文·麦克马伦共同致信国家主席习近平。9月12日，习近平主席复信格林和莫耶、麦克马伦。信中提到，中美关系的希望在人民，基础在民间，未来在青年。新时期中美关系的健康稳定发展，需要新时期飞虎队员的参与和支持，希望飞虎队精神能够在两国人民之间一代一代传承下去。

　　一个多月后，带着重温历史、传承飞虎队精神的愿望，美中航空遗产基金会主席杰弗里·格林，飞虎队老兵哈里·莫耶、梅尔文·麦克马伦一行36人访问重庆，首站抵达重庆史迪威博物馆。

　　深秋的重庆史迪威博物馆，沉淀着岁月的故事。当天特设的“历史的见证·第二次世界大战时期美国援华空军”图片实物展上，一幅幅珍贵的黑白老照片，一件件保存完好的老物件，吸引飞虎队老兵及其后代久久驻足，循着共同的记忆重温历史。

　　98岁的梅尔文·麦克马伦则是美国陆军航空队技术中士，曾在第14航空队425轰炸机联队308重型轰炸机大队担任B-24解放者轰炸机机炮手和助理飞行机械师。

　　代表团最年长的是飞虎队老兵哈里·莫耶，2018年，他成为最后一位驾驶举世闻名的科蒂斯P-40战鹰战斗机的二战飞行员，2020年，在自己100岁生日当天，在亲友陪同下，莫耶独自驾机飞上蓝天庆祝生日。就在10月30日，莫耶在北京度过了103岁的生日，谈及生日愿望，他说，“我能想到最好的事，就是世界和平以及国家之间的友谊。”

　　像这样映照着中美人民友谊的珍贵画面，近段时间也多次在重庆史迪威博物馆上演。

　　今年8月8日，约瑟夫·史迪威将军诞辰140周年纪念活动中，史迪威将军后代和朱德同志后代也相聚于此，共同种植了一棵象征友谊的桂花树，期望中美两国人民的友谊能够万古长青。

　　从承载记忆的老物件，到共同种下的友谊树，中美民间的交流交往从没有中断，两国人民也殷切期盼着中美民间友好薪火相传。

　　“今年史迪威将军后代和朱德同志后代种下的那棵桂花树长得特别好，秋天的时候，一整个博物馆都能闻到桂花的芳香。”在当天的活动现场，重庆史迪威博物馆工作人员特地翻出她今秋拍下的“友谊树”照片，她也期盼着中美民间友好的薪火如同这棵树一般，茁壮成长，生生不息。

　　“在中国，飞虎队的故事为人熟知，但很多美国年轻人却不了解这段历史。”美中航空遗产基金会主席杰弗里·格林在接受采访时表示，近年来，该基金会通过创立“飞虎队友谊学校”、组织飞虎队老兵及其家属到访中国等活动，传承两国先辈的合作精神，为两国民间交流合作贡献力量。“明年将带百余名美国学生前往中国，让他们知道飞虎队的历史”。

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　　飞虎队与重庆的故事

　　1942年6月，飞虎队司令部从昆明移驻重庆白市驿机场，捍卫重庆的空域安全。

　　随后，飞虎队以重庆为总部，又分别派遣支队力量进驻重庆珊瑚坝机场、梁山机场以及衡阳机场和桂林机场等地，以构建地面机场群作战网络和空中防御警报系统，支援华中、华南等地抗战，从而有效保障重庆的安定有序。

　　1945年抗战胜利前夕，陈纳德在重庆求精中学美军总部召开中外记者招待会，他发言道:“1939年至1941年的3年间，我曾在重庆。当时，重庆为全世界遭受轰炸最惨烈的城市。我亲见房屋毁于烈焰，死伤塞途。今再来渝，见渝市人民安居乐业，不复为空袭所扰，实引以为快。我自觉对解除重庆及其他的中国城市空袭的威胁略有贡献，甚感荣幸！”

　　——引自《历史的见证·第二次世界大战时期美国援华空军》图片实物展

　　上游新闻记者 谭旭 摄影 甘侠义